沾臨高速公路黃河特大橋塔柱上橫梁首次澆筑完成

　近日，黃河中下游在建的最大跨徑的橋梁——沾臨高速公路黃河特大橋北主塔上橫梁首次澆筑順利完成。

　　該橋橋塔上橫梁采用單箱單室截面，預應力混凝土結構，橫梁長31.1米，寬7.1米，高5米，采用C50混凝土，首次澆筑高度3米，共計335方。面對上橫梁施工工序復雜，模板異形高聳，鋼筋、預應力管道交錯密集等諸多難題，項目提前謀劃，對施工方案進行二次優(yōu)化，創(chuàng)新應用“一架兩用”技術，橫梁支架采用嵌入式牛腿；同時考慮到高空作業(yè)以及風力影響，采取3+2兩次澆筑的施工方式；此外，項目多次進行施工安全技術交底和桌面推演，落實班前教育和現(xiàn)場跟班監(jiān)督作業(yè)，開展上橫梁支架支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)的驗收，確保此次上橫梁首次混凝土澆筑的順利完成。

　　由山東高速集團投資、中交一公局集團建設的沾臨黃河特大橋是沾化至臨淄高速公路項目重點控制性工程。沾臨高速建成通車后，將進一步強化京津冀和長江經濟帶的互聯(lián)互通，完善山東北部高速公路網布局，對于促進環(huán)渤海地區(qū)經濟一體化發(fā)展、加強黃藍兩區(qū)與山東省會經濟圈聯(lián)動、助力黃河流域高質量發(fā)展具有重要意義。

　　來源：濱州日報/濱州網