◆目前全國已有多個援疆省市力邀當地企業投資喀什旅游，但山東省投資的具有影響力的旅游大項目并不多。

　　◆喀什新近開發的邊境旅游通路備受關注，將有利于山東與喀什共同開發長線游和高端游市場。

　　◆目前全國已有多個援疆省市力邀當地企業投資喀什旅游，但我省投資的具有影響力的旅游大項目并不多。信息溝通不及時、不到位是主要原因之一。

　　◆山東到喀什直航班次少，價格高，交通瓶頸在一定程度上影響著高端客源的抉擇，增加直航班次或開通旅游包機是解決交通瓶頸的有效方式。

　　◆喀什新近開發的邊境旅游通路備受關注，將有利于山東與喀什共同開發長線游和高端游市場。

　　10月21日至26日，山東省旅游局組織濟南、淄博、濟寧、東營、泰安、日照六城市旅游部門和部分旅行商代表，赴新疆喀什調研旅游市場行情，就推進“旅游援疆”存在的問題，與喀什地委、行署相關人員進行深入交流。

　　金秋十月，正是祖國南疆邊陲最婀娜多姿的時節，喀什地區舉辦的第四屆絲路明珠——喀什噶爾國際旅游文化節，吸引了大批慕名而來的中外賓客。旅游交流不僅帶動了喀什的人流、物流和資金流，更攪熱了外來的旅游投資。據了解，目前已有多個援疆省市力邀當地企業投資喀什旅游：廣州企業投資5億元在喀什地區開發阿凡提樂園；深圳企業投資千萬元在塔什庫爾干縣建設溫泉休閑旅游酒店；安徽企業投資興建的銀瑞林國際大酒店，擁有1600間客房，體量在西亞地區居冠。記者了解到，近三年，我省已有一批企業先后在喀什選址投建酒店等旅游基礎設施，但具有影響力的旅游大項目并不多。

　　對山東省旅游援疆項目偏少的問題，日照市旅游局副局長趙志超表示，主要原因之一還是信息溝通不及時、不到位。比如，日照對口支援的麥蓋提縣文化旅游資源十分豐富，自然風光擁有世界第二大的塔克拉瑪干沙漠和震撼的胡楊林，民族文化孕育了神秘的刀郎文化，刀郎樂舞、刀郎農民畫令人聞歌起舞，過目難忘。但很多山東人只知道有個唱《2002年的第一場雪》的歌手叫刀郎，而不了解這個名字的真正內涵。“如果將這些世界級的資源通過多渠道宣傳載體發布，就會讓世界了解喀什，吸引投資者的目光。”趙志超說。

　　如何讓喀什旅游在山東一炮打響？淄博市旅游局副局長荊茂彬舉例說，淄博商貿集團在阿勒泰地區投資開發的可可托海景區，已晉升為5A級景區，它和喀納斯串線而成的“千里旅游畫卷”，正成為淄博旅行商推介的暢銷產品。而這個景區一期工程結束就在山東迅速打開市場，應該歸功于其對客源市場的把握和營銷策劃的定位。喀什的旅游資源獨一無二，在投資前期，應該將規劃、開發、營銷融為一體考量，同步進行，而不是等到景區建好了再去營銷。

　　通往最美的地方道路往往曲折，記者此行從濟南到喀什，需要先飛到烏魯木齊再轉機飛喀什，航班沒發生延誤的情況下，全程至少花費7小時，加之喀什幅員遼闊，從市中心到各個縣區的核心景區，距離動輒三四百公里。山東嘉華文化國際旅行社的陳立認為，從旅行商操作層面看，喀什發展旅游的交通瓶頸，在一定程度上影響著高端客源的抉擇。據了解，上海、成都、深圳都有直飛喀什的航線，密度也在加大，但是山東到喀什直航班次少，價格高，旺季的往返機票能達到7000元，加上食宿和游覽費用，5-7天的行程花費就能過萬元，很多游客往往就會選擇其他替代目的地，希望山東和喀什兩地政府能夠共同推動促成增加直航或開通旅游包機。在此基礎上，山東的旅行商可以到喀什開設分支機構，培訓導游，實現組織和接待游客的一體化服務。

　　“內地游客對新疆安全方面的誤解，一定程度上也影響了客源市場。”在聽取了山東各方代表的意見后，喀什地委委員、宣傳部部長王立勝表示，“我們宣傳面窄，信息溝通不夠，希望各界能把‘到喀什旅游非常安全’的信息傳遞給山東乃至海內外游客，開啟喀什美麗之旅、放心之旅。”王立勝進一步介紹說，喀什地委、行署將文化旅游產業提高到重要的戰略地位，非常重視并著力解決發展中存在的主要問題。喀什擁有“五口通八國，一路連歐亞”的地緣優勢，新近開發的邊境旅游通路備受內地旅行商關注。據其透露，已經有航空公司看好喀什的口岸優勢，打算開發臨沂——喀什——迪拜的國際航班專線，這將更有利于山東與喀什共同開發長線游和高端游市場。

　　山東省旅游局副局長于鳳貴表示，山東與喀什旅游資源的差異性，凸顯了兩地互補性強的特點，這是雙方開展旅游合作的重要基礎。這次交流建立并完善了旅游合作機制和載體，對下一步支持和引導雙方旅游企業強化合作，不斷推出新的特色旅游產品，滿足兩地廣大游客日益增長的消費需求將會起到很大推動作用。同時，山東將研究對策，加大宣傳力度，吸引項目投資，通過建立長效的溝通協調機制，扎實落實好山東旅游援疆的方針大計。(劉英)