原標題：長島統一建設千噸級碼頭 可實現“公交化”行船
長島統一建設千噸級碼頭 可實現“公交化”行船大島大碼頭，小島小碼頭，從大碼頭到小碼頭必須換船出行，這是目前長島水運交通基礎設施的現狀。今年，煙臺市港航局爭取交通運輸部補助資金4900萬元，用于建設廟島、小黑山島、大欽島、砣磯島、小欽島陸島交通碼頭工程。長島陸島交通碼頭建設標準統一為1000噸級碼頭，為日后一條船行遍所有島嶼并實行“公交化”行船打下基礎。
今年建設5個千噸級碼頭
山東半島藍色經濟區規劃提出，建設長島休閑度假島，市港航局目前正在牽頭編制長島港區水運交通發展規劃研究。
“十二五”期間，長島共有長島港區陸島交通貨物滾裝碼頭工程，長島港區3×1000噸級客運滾裝泊位工程，廟島、小黑山島、大欽島、砣磯島、小欽島、大黑山島、北隍城島陸島交通碼頭工程等9個項目列入部、省“十二五”規劃，計劃爭取上級補助資金1.47億元。今年市港航局已爭取交通部補助資金4900萬元，用于建設廟島、小黑山島、大欽島、砣磯島、小欽島陸島交通碼頭工程。目前大欽島、廟島、小黑山島陸島交通碼頭正在建設，砣磯島和小欽島碼頭建設已經批復，碼頭等級標準統一為1000噸級。
市港航管理局規劃建設科科長孫洪海表示：“碼頭等級不統一的情況下，如果在長島開辟一條環島航線，從大碼頭到小碼頭就必須換船出行，直接影響長島境內部分小島居民的出行和當地旅游發展。一條船可以通行所有島嶼，日后就有可能在長島實現‘公交化’行船。”
蓬長航線整合“聯運中心”
海上交通發展事關長島休閑度假島的建設，蓬長航線又是發展長島旅游的基礎。蓬長航線作為連接蓬萊——長島的黃金水道，擁有蓬萊港、長島港2個港口、8個陸島交通碼頭，不僅是長島32個島嶼、5萬多居民進出島和生產、生活物資運輸的生命線，也是一條黃金旅游線。去年全航線實現旅客吞吐量535萬人次，車輛吞吐量32萬輛，貨物吞吐量180萬噸。
今年6月，蓬長航線引進豪華高速客船，航線船舶檔次及服務水平有了提升。目前，蓬長航線擁有各類船舶24艘，每天單向發送航班次24個。
為解決長島居民尤其是北五島居民進出島問題，市港航局整合蓬長航線各家船公司，協商成立了“蓬長航線聯合營運中心”。中心成立以來，實現了蓬長航線所有營運船舶統一調度管理、統一結算分配的運營體制，開創了蓬長航線全新的經營局面。
