新一代哈佛H6 菏澤試乘試駕活動成功舉行
新一代哈佛H6 菏澤試乘試駕活動成功舉行
新一代哈佛H6 菏澤試乘試駕活動成功舉行
新一代哈佛H6 菏澤試乘試駕活動成功舉行
新一代哈佛H6 菏澤試乘試駕活動成功舉行5月31號禮拜三下午3點開始 ，由菏澤正大長城4S店主辦的 新一代藍(lán)標(biāo)哈弗H6菏澤試乘試駕活動成功啟動 ，全新動力 安全領(lǐng)航 新一代藍(lán)標(biāo)哈弗H6售價11.88萬起。
本次活動邀請菏澤地區(qū)熱心客戶和意向客戶在菏澤城區(qū)參與此次活動，通過產(chǎn)品的講解和深度試駕，讓客戶朋友們熟悉產(chǎn)品的優(yōu)勢和性能。吸引了菏澤城區(qū)廣大汽車愛好者到場觀摩試駕。
全新哈弗H62017新款試駕銷量王2.0T動力測評，全新一代哈弗H6打開車型后備廂來看，內(nèi)部布局非常規(guī)整，車廂內(nèi)一側(cè)帶有網(wǎng)兜可以放一些雜物，新車后排座椅放倒之后可達(dá)到最大進(jìn)深為1740mm，不過，后備廂的缺點就在于離地太高，開口離地890mm，車?yán)锟烧f的設(shè)計可就太多了，中控臺為狐面，采用非對稱設(shè)計，樣式并不多見。整體都是軟質(zhì)搪塑工藝，配合霧銀和拉絲鋁質(zhì)感的飾板。內(nèi)飾整體的做工也是中國品牌當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的水平，根據(jù)之前橫評的經(jīng)驗來看，已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)，很不錯。
四門一鍵升降，外后視鏡也是電動折疊。試駕車型帶有全景天窗，對于消費者來說這個配置算是比較重要的。
全新哈弗H6提供兩種發(fā)動機(jī)，一種車型搭載2.0T直噴發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力(145千瓦)/5200rpm , 最大扭矩315牛？米/2000-3600rpm，同時還有一款1.3T小排量增壓發(fā)動機(jī)。變速箱均為7擋濕式雙離合變速箱，由格特拉克提供。
2.0T發(fā)動機(jī)的動力感受沒有那么強，能感覺出來是個偏向平順的調(diào)校方向，整個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都找不到非常明顯的爆發(fā)，或者說動力的輸出并不突兀。轉(zhuǎn)速在2000rpm以上是動力釋放的巔峰期，不過即便如此，也是與預(yù)期中2.0T發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)有一些距離。0-100公里/小時加速時間為10.09秒，剎車距離為42米。
城市中駕駛最常遇到的情況就是堵車，走走停停的，在這種路況下如果起步太急，或者起步時油門踩的太深，那么變速箱在一擋會伴隨著抖動。調(diào)整下駕駛風(fēng)格，溫柔的駕駛就會非常平順的起步了。行駛中變速箱的換擋平順性比較好，暢通路段上動力系統(tǒng)的銜接幾乎沒有什么瑕疵。
全新H6提供三種駕駛模式選項，分別為正常、節(jié)能和運動，日常推薦使用正常和節(jié)能模式，在節(jié)能模式下油門踏板會有延遲，好在不至于影響平時的駕駛感受，放心，不會覺得“肉”。運動模式下確實油門響應(yīng)更好，轉(zhuǎn)速也會保持在2000rpm上下，營造出比較運動的氛圍，不過日常沒有太大必要。
底盤的質(zhì)感也比上代車型有明顯的改善，首先是舒服，這是最基本的訴求。其次底盤的厚重感確實明顯了很多，絕大多數(shù)振動都被隔絕在地板之下，坐在車?yán)锔惺懿坏蕉嘤嗟恼駝雍蜎_擊感，這種感覺類似吉利博越的懸架，二者質(zhì)感都非常好。。
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