齊魯網1月17日訊(菏澤臺 田寬)今年是菏澤港航建設的關鍵年，為全力推進我市內河航道項目建設，明確了我市港航建設的節點任務。新萬福河復航一期要求年底前完成土方工程，船閘等通航建筑物年內全部動工，完成總工程量的80%，2018年底具備通航條件。新萬福河復航二期，力爭年底前完成招投標并開工建設。

　　據了解，菏澤地處魯蘇豫皖四省交界，占據四省客流、物流、信息流集散中心之利，具有承接東西、連接南北、通江達海的潛在功能。菏澤港建成后，將匯聚河南西部周邊所有城市的物流，通過我市東出沿海大港、南下江浙滬城市，形成一個新的內河航運物流中心、儲運中心，助力我市真正成為山東經濟連接中原腹地最重要的中心城市。

　　作為菏澤加快內河港航建設不僅有利于拉動經濟增長，也是發展商貿物流和打造綠色經濟的需要。根據《菏澤市商貿物流業發展規劃》，全市商貿布局為“一核兩軸四區多中心”。菏澤內河港口建成后，可連通“四區多中心”，鐵路、公路、內河可實現聯運，市內煤、鹽、鐵等大宗物資運輸將省掉巨額運輸成本，從而消解我市主要依靠公路、鐵路運輸所帶來的高能耗、高污染問題，從而實現清河綠地與經濟協調發展。

　　另外，巨野、定陶、成武、鄆城四大港區建成后，將成為我市招商引資新優勢，圍繞港航主業的各類服務業也會蓬勃興起，有效激發我市新一輪的經濟增長。

　　為確保按時間節點完成內河港航建設任務，新萬福河復航一期，菏澤段7座橋梁工程要求3月底前完成樁基施工，年底前完成橋梁上部結構施工；濟寧段3座橋梁工程要求6月底前開工建設，9月底前完成樁基施工，年底前完成承臺、橋墩施工；航道工程要求在6月底前開工建設，年底前完成土方工程，船閘等通航建筑物年內全部動工；在2017年完成總工程量的80%，2018年底具備通航條件。