大眾網(wǎng)菏澤9月10日訊(見習(xí)記者 潘濤)近期，渣土車在菏澤市區(qū)接二連三發(fā)生致人死亡的事故，引發(fā)輿論廣泛關(guān)注，成為市民熱議的話題，也引起了相關(guān)部門的注意。在菏澤大規(guī)模推進(jìn)城建和棚改的當(dāng)下，以渣土車為代表的大型工程車輛，穿行在市區(qū)，不可避免地會給市民出行帶來暫時的不便。對這座城市來說，如何在發(fā)展中盡可能減少悲劇發(fā)生？如何讓工程車在奔向惠及民生的路上，不再傷害到任何一位市民？對此，大眾網(wǎng)記者進(jìn)行了調(diào)查。
案件頻發(fā)：今年以來連發(fā)6起死亡事故，工程車輛危險多
9月7日，菏澤毅德城附近的農(nóng)貿(mào)市場發(fā)生交通事故，一輛渣土車與一輛電瓶車相撞，一位60歲左右的老太下半身被壓車底。這不是渣土車首次“闖禍”。
9月2日，在菏澤市區(qū)長城路牡丹小學(xué)附近，一名騎電動車的女子被渣土車撞倒后，腿部、臀部被碾壓，盡管醫(yī)院借力搶救，女子仍傷重身亡，所幸其同行的女兒沒有受傷。
8月19日，在菏澤市區(qū)曹州路和重慶路交叉口處，一輛渣土車由曹州路向重慶路左拐時，與一輛直行的電動車發(fā)生碰撞，造成電動車上的一名兩歲女童死亡，一名女士受傷……
大眾網(wǎng)記者從菏澤交警部門了解到，近兩個月，菏澤工程運(yùn)輸車已在市區(qū)造成4起嚴(yán)重的交通事故，其中渣土車引起的交通事故占了3起，死傷4人。而今年以來，此類車輛致人死亡的數(shù)據(jù)，達(dá)到了6人。
利益驅(qū)動：工錢按“趟”結(jié)算，超速、闖紅燈現(xiàn)象頻發(fā)
為探究渣土車事故頻發(fā)的真正原因，連日來，大眾網(wǎng)記者在城區(qū)多處路段，持續(xù)進(jìn)行了蹲點(diǎn)采訪。
9月6日晚10時許，大眾網(wǎng)記者在長江路與長沙路交叉口看到，兩名行人正自北向南橫穿馬路，一輛渣土車從東橫沖而來，見到行人過馬路并沒有剎車的意思，兩人慌忙閃躲。“還好沒有其他車輛路過，要不然躲過渣土車，也可能撞上其他車輛，真是一陣后怕。”在一旁的市民張先生說。
在大眾網(wǎng)記者蹲守長江路的半個小時里，64輛工程運(yùn)輸車陸續(xù)通過，多數(shù)車輛存在超車的現(xiàn)象。記者隨機(jī)跟蹤其中3輛渣土車，時速超過80千米每小時卻依然追趕不上。“看見這些車我就躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，讓它先過，只要離得近就感覺要被撞上了。”家住東城國際的蘇女士對大眾網(wǎng)記者說。
渣土車超速行駛已經(jīng)造成險象環(huán)生，但違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈使得渣土車方的行程更是“險上加險”。 “無論你怎么跟對向來的渣土車會燈，他都不關(guān)掉大燈，看不到前方路況，這些小車只能將車速降到最低，甚至趕緊停在路邊等。”常年開車的杜女士對記者說。
此外，渣土車闖紅燈現(xiàn)象同樣比較嚴(yán)重。9月6日晚上8點(diǎn)30左右，大眾網(wǎng)記者在黃河路與青年路交叉口蹲守期間，50輛渣土車就有近10余輛不遵守交通信號燈。“前天，我在黃河路口差點(diǎn)被渣土車別倒，我質(zhì)問司機(jī)為什么闖紅燈，他理直氣壯的說‘就闖’，還怪我不夠小心。”市民李先生抱怨道。
據(jù)菏澤某運(yùn)輸公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前運(yùn)輸公司大多按“趟”結(jié)算工錢，在利益驅(qū)使下，壓力隨之“轉(zhuǎn)嫁”給了駕駛司機(jī)。而在利益驅(qū)使和公司催工壓力下，部分司機(jī)會忽視交通法規(guī)，選擇“多拉快跑”等方式實現(xiàn)盈利。該說法，得到菏澤市城管局一位工作人員的證實。
監(jiān)管難題現(xiàn)狀：數(shù)量多，造成監(jiān)管難
兩輛渣土車并列行駛，小轎車避而遠(yuǎn)之，9月6日晚，大眾網(wǎng)記者在長江路蹲守的30分鐘內(nèi)，共經(jīng)過64輛工程運(yùn)輸車。其中，還有相當(dāng)數(shù)量的車輛懸掛商丘、濮陽等外地車牌。
“目前全市共有11家渣土運(yùn)輸公司，在城管局登記在冊的渣土車有234輛。”菏澤市城管局工作人員告訴記者。但據(jù)記者觀察了解，目前道路上行駛的渣土車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個數(shù)字，一個運(yùn)輸公司內(nèi)部人員向記者透露，僅他們一家公司就有200余輛渣土車。“菏澤市棚改及一些市政工程正進(jìn)行到白熱化階段，渣土運(yùn)輸壓力大，運(yùn)輸市場需求量大，是造渣土車數(shù)量倍增的直接原因。”該工作人員向記者分析了渣土車迅速增加的原因。
9月7日晚上9點(diǎn)半，在長江路與牡丹路交叉口，交警開展查處渣土車違章活動。“一旦發(fā)現(xiàn)渣土車沒有符合規(guī)定的通行證，就扣3分，處罰200元。”一交警對記者說。但記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，渣土車輛看到前方路口有交警，就在臨近路口的可變車道口調(diào)頭離開，交警試圖制止但未果。
“一些市政工程和棚改項目工期趕得特別緊，不放行就完不成進(jìn)度，所以在查處渣土車違法行為時礙于各方面的壓力，交警部門也有睜只眼閉只眼的情況。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者分析到。
治理之道：聯(lián)合執(zhí)法治標(biāo)，加強(qiáng)管理培訓(xùn)治本
大眾網(wǎng)記者了解到，渣土車路面通行情況由交警部門管理，渣土車輛裝備是否得當(dāng)則歸城管部門管理。在治理中，主管部門又面臨困難，在超速和超重方面又難以取證，制定好的措施很難落在實處。
去年10月，菏澤在全市統(tǒng)一實行新型平推式渣土運(yùn)輸車，舊式渣土車全部淘汰，禁止進(jìn)入城區(qū)。市城管局對運(yùn)輸公司所屬車輛也進(jìn)行造冊登記，建立進(jìn)入菏澤城區(qū)渣土車檔案重點(diǎn)監(jiān)管。
今年8月1日，菏澤市區(qū)交警啟用新版渣土車、工程車、危化品車通行證，并根據(jù)其施工工地位置，規(guī)定運(yùn)輸時間和路線。城市管理執(zhí)法和交警聯(lián)合執(zhí)法，對渣土車不按指定路線、時間違法行駛，發(fā)生傷亡事故等危害道路交通安全的，采取約談公司負(fù)責(zé)人，責(zé)令整改的措施。
查處渣土車交通違章說到底還是治標(biāo)不治本，為從根本上解決違章現(xiàn)象發(fā)生，菏澤交警部門開始對在菏澤城區(qū)運(yùn)營的渣土車、工程車、危化品車駕駛?cè)思訌?qiáng)安全教育，經(jīng)考試合格后允許駕駛渣土車、工程車、危化品車在城區(qū)運(yùn)營，經(jīng)考試合格不合格的不得在城區(qū)駕駛渣土車通行。9月7日是菏澤市區(qū)交警連續(xù)第15天集中夜查工程車輛，也是在這一天，交警部門對首批工程車司機(jī)進(jìn)行了集中培訓(xùn)考試，并嚴(yán)格發(fā)放通行證的標(biāo)準(zhǔn)。
“對渣土車的管理是一方面，有的事故發(fā)生，與市民駕駛電瓶車時不好的行駛習(xí)慣也有關(guān)系，市民出行的危險意識也需要提高。”菏澤市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
