互聯網時代，“嘀嘀出行”中的順風車、快車、出租車等叫車方式已經成為很多年輕人短途出行的選擇。那么，長線出行呢？比如說，從臨沂去北京、上海、深圳等地，是否也會出現一種互聯網軟件，以更加便捷、舒適以及更加便宜的價格提供給更多的乘客？

　　還真有，臨沂5位80后小伙力推的“美林巴士”就瞅準了這一商機！

　　美林巴士5位小伙伴中的王軍說，拼車出行已經成為大眾認可的一種出行方式。擁有千萬人口的臨沂，流動人口也比較多，長線出行非常有市場。所以，他們5位80后借助優質的科研資源，研發并推出了手機APP客戶端，乘客可以將自己何時準備去哪里的長途出行信息發送到軟件上，他們從后臺獲得數據，一旦達到一輛巴士的荷載人數，他們將負責聯系具備營運資質的旅游巴士，大家拼車出發。

　　“去年臘月廿六，從臨沂出發了5輛豪華旅游大巴到北京、上海、青島、鄭州四個城市。”王軍說，臘月廿七，旅游大巴從北京、上海、青島、鄭州返回臨沂，接臨沂老鄉回家。此次節前的推廣活動，全部通過互聯網聯系客源，免費送大家回家，得到了大家的認可。

　　最近這段時間，5位80后正在積極推廣長線拼車這種方式。首先，他們選擇的旅游大巴都是有資質的，其次舒適度非常高，第三價格比正常的客運價便宜20%，第四每一位乘客都將免費獲贈餐點和飲料。他們將以臨沂為試點，未來的市場將放眼全國。

　　16日，記者采訪了曾經搭乘美林巴士的乘客，該乘客表示，拼車出行既節省了交通資源，而且舒適度、服務等都非常好。作為錯開“滴滴出行”短途線路市場的美林巴士，應該會以互聯網的速度被廣大乘客所接受。

　　對于這種出行方式，臨沂市汽車客運總站的工作人員表示，目前客運營運方式包括班車客運、旅游客運。美林巴士推出的長線拼車，用的是旅游巴士，違反了道路交通運輸的相關規定，屬于不合法的營運方式，而且擾亂了交通運營秩序。

　　正如“嘀嘀出行”順風車、快車一樣，顛覆了傳統的招手打出租車的方式，在質疑聲中迅速被網友所接受。（車少遠 楊青）