國內最早的共享電單車產品
7號電單車有望來濟南啦！
想省勁兒的小伙伴們有福啦~
2017年2月，7號電單車進駐南京開始規模化投放車輛和落地運營；
2017年3月，進駐深圳開始運營；
2017年4月進駐北京；
2017年6月進駐天津。
現在7號電單車正積極推動在濟南落地。
7號電單車與共享單車的使用方式類似：隨用隨取、可用App掃碼開鎖付費。
為了避免亂停亂放，7號電單車設計了指定停車點，引導用戶集中規范停車。
但不同的是，7號電單車裝有充電電池，最高時速略低于20公里。
“帶電的、不用騎”是7號電單車最大的特點。
共享單車產品均按照使用時長收費，而7號電單車是按里程收費：
小于等于5公里，收費2元；
大于5公里， 每超出1公里多收1元，
不足1公里不收費。
此外，根據用車時長收取超時費，一小時內不收取費用，每超過1小時要收取10元超時費。
7號電單車還對亂停亂放加收“非定點還車費”：
還車位置距離最近指定停車點小于1公里，加收10元；超出1公里加收100元。
用戶可以通過APP查看附近的車輛，點擊附近車輛圖標，就能查看當前車輛的狀態、電量、續航等信息。
特別要說明的是，為了防盜，7號電單車的電池外殼尺寸是特制的，跟市場上的所有電動車電池組不通用，偷了也沒有辦法二次使用或者流通。而且7號電單車的核心硬件裝置車用智能芯片，有防盜報警的功能，可以分辨車輛的非正常使用。
來源：生活日報
