7月27日下午3點(diǎn)，R1線(xiàn)王府莊站最后一方混凝土澆筑，標(biāo)志著王府莊站成為R1線(xiàn)首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)牡叵萝?chē)站。王府莊站是兩層島式車(chē)站，采用清水混凝土技術(shù)，設(shè)置三個(gè)出入口。此外，王府莊站內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)與R2線(xiàn)的平行換乘。
27日下午4點(diǎn)左右，記者來(lái)到劉長(zhǎng)山路與物流大道路口，看到地鐵R1線(xiàn)王府莊站最后一段頂板正在澆筑，十小時(shí)之后車(chē)站結(jié)構(gòu)將完成封頂，就像是巨大的長(zhǎng)方體盒子蓋好了蓋子。王府莊站也采用了高架段車(chē)站清水混凝土技術(shù)，內(nèi)飾搭配線(xiàn)路色丁香紫。
王府莊站為地下兩層的12米單柱島式車(chē)站。島式車(chē)站，就像濟(jì)南市區(qū)內(nèi)的BRT站臺(tái)，乘客在中間，兩側(cè)都能乘車(chē)。據(jù)悉，王府莊站總長(zhǎng)度340.95m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，地下最大埋深19.4m，地下建筑面積為7325.19平方米。
據(jù)R1線(xiàn)土建一標(biāo)項(xiàng)目部總工張德文介紹，王府莊站承擔(dān)著玉符河-王府莊區(qū)間盾構(gòu)機(jī)接收、王府莊站-區(qū)間風(fēng)井盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和R2線(xiàn)王府莊換乘站同步施工等施工任務(wù)。
下一步，王府莊站將會(huì)迅速進(jìn)入車(chē)站的附屬結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工階段，主要包括王府莊站的3個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)亭、1個(gè)安全出入口的施工。
已預(yù)留出3個(gè)出入口，乘客將從這里進(jìn)入到R1線(xiàn)王府莊站南側(cè)站廳。
王府莊站也是R2線(xiàn)的起始站，R1線(xiàn)將在這里與R2線(xiàn)換乘。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹。R1線(xiàn)和R2線(xiàn)的換乘方式是平行換乘，可以通過(guò)共用站廳換乘，提高乘客乘車(chē)與換乘效率。“從R1線(xiàn)下車(chē)后乘電梯上到站廳層，然后經(jīng)過(guò)通道，可以再乘電梯下到R2線(xiàn)站臺(tái)，進(jìn)行乘車(chē)，換乘效率之快是別的車(chē)站無(wú)法實(shí)現(xiàn)的?！惫ぷ魅藛T說(shuō)。
據(jù)了解，除王府莊站外，R1線(xiàn)其他換乘車(chē)站都為十字換乘。
據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)總工辦主任李虎介紹，R1線(xiàn)車(chē)站內(nèi)部將有文化墻的設(shè)計(jì)，其中王府莊站內(nèi)的文化墻內(nèi)容為濟(jì)南的城市縮影，大楊莊站為古書(shū)式的論語(yǔ)墻，而濟(jì)南西站則在頂板上開(kāi)了天窗。
?。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 魏新麗 見(jiàn)習(xí)記者 趙夏曄）
