14日，濟南市城鄉交通運輸委主任賈玉良在《作風監督面對面》現場，針對橫跨黃河的三橋一隧工程進行了介紹，目前這項工程已經審核通過，年底就要開工。
賈玉良介紹說，“三橋一隧”，包括濟南黃河公路大橋擴建工程、齊魯大道北延跨黃河通道（齊魯大橋）、鳳凰路北延跨黃河通道（鳳凰大橋）、濟濼路穿黃隧道。 到年底，隧道工程先開工建設，按照路橋的施工進度一般情況下三四年就可以建好。
記者從濟南市交通委獲悉，扳倒井立交橋和鳳凰山立交橋，已經開始鋪瀝青。二環高架橋快速路，即將閉合成環。
記者梳理發現，除了二環高架橋即將成環，三環繞城高速中北繞城也已對濟南市民免費；四環中大北環已建成，大東環也即將開工。目前濟南四環快速路中二、三環即將成圈，三條快速路環線已有兩環。
濟南的二環快速路自二環東全福立交橋為起點，經過二環東南延之扳倒井立交與二環南路快速路相連，向東經過老虎洞山隧道以及石房峪山隧道后，直達二環西路東延鳳凰山立交橋，此后再經過臘山立交橋向北就到了北園高架橋以及二環北路，北園高架橋和二環北路均連通東西兩條快速路，如此二環快速路就閉合成環了。
除了二環快速路環線之外，順河高架也在南延，北園高架也在東延，也就是現在所說的工業北路高架橋。根據濟南“高快一體”快速路規劃，大部分快速路都可通達現有三環高速公路，其中，二環東路南延將通達南繞城、二環南路東延將通達東繞城。
據了解，濟南繞城高速二環東線，已開始前期工作，也就是說，省城的大東環終于要來了。
據悉，項目位于歷城區、章丘區境內，路線全長23.58公里，雙向6車道高速公路標準，估算總投資30.9億元。
根據之前的材料，大東環項目北起青銀高速唐王樞紐立交，向東南依次經過102省道、309國道南接曹范互通立交。該項目將有效分流東繞城高速公路過境交通，為現有的東繞城高速更好服務城區交通創造條件。
作為攜河發展的重點建設項目，濟樂高速南延項目，已于6月1日開工建設。在緩解城市擁堵、盤活東北部交通的同時，更為市民跨越黃河提供了一條高速通道。
該項目起點位于崔寨西樞紐立交，順接濟樂高速，終點位于華山立交，順接濟南市規劃荷花路，全長約12.8公里，雙向四車道高速公路技術標準。項目建成之后將實現高速路與城市快速路的有效對接，從CBD出發，走上快速路可直達京津。
來源：山東商報
