公交公司工作人員在觀看監(jiān)控錄像。 本報記者 朱洪蕾 攝齊魯晚報記者朱洪蕾
人員密集時主動疏散
銀座燕山店副總經(jīng)理邱悅祥介紹，商場租賃面積大約85000平方米，國慶人流量能達(dá)到四五萬人。他介紹，商場存在的風(fēng)險主要是用電、用氣，以及在人員密集的時候出現(xiàn)踩踏。
“電影院周邊聚集人通常比較多，我們有應(yīng)急預(yù)案。像抽獎活動的時候，我們就上來安保疏散，進(jìn)行人員控制。”邱悅祥同時表示，他們也有控制用電、控制用氣等方面的預(yù)案，“總之要把危險把控住。”
在一處品牌服飾柜臺，營業(yè)員李娜介紹，她每天早上要檢查一遍，晚上再檢查一遍才能下班。具體內(nèi)容包括電源線是否有破損，地面是否有損壞，垃圾桶內(nèi)是否有易燃物等。不管是否檢查出問題，都要填表填檔，把安全落到實(shí)處。
銀座燕山店安保科長于華棟介紹，商場內(nèi)24小時都有安保人員檢查安全情況。封場之后，安保人員還要檢查三遍：晚上10點(diǎn)檢查一遍，12點(diǎn)復(fù)查一遍，凌晨4點(diǎn)復(fù)查一遍“。晚上值夜班的不能睡覺，水、電、安保口上都有人，一共有12個人值夜班。”
管理員觀察每位乘客
濟(jì)南公交總公司安全保衛(wèi)部部長郝勇介紹，公交總公司全面組織推行涵蓋一線員工和各級管理人員的“星級管理、星級服務(wù)”制度。將公交駕駛員的收入與星級掛鉤之后，五星級駕駛員一個月能夠比沒有星級的駕駛員多出一千多元的獎金，如果駕駛員出現(xiàn)違法駕駛行為，就會被視為“事故”在星級評定中實(shí)行“一票否決”。
郝勇介紹，臨近國慶節(jié)，公交總公司將對全體營運(yùn)駕駛員、安保人員、加油（氣）站等重點(diǎn)要害部位的一線員工組織一次安全行車、防恐、應(yīng)急預(yù)案等安全防范知識的教育培訓(xùn)工作。車輛行駛中，利用車內(nèi)外LED顯示屏向廣大乘客進(jìn)行以防恐為主要內(nèi)容的宣傳提示。駕駛員、BRT站務(wù)員，則按照“逢疑必問、逢疑必查”的要求切實(shí)做好嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆物品乘車工作，稽查部要做好專職安檢隊伍的檢查安排工作，制訂檢查方案，加大檢查頻次。
在一輛119路公交車站牌處，乘務(wù)管理員站在公交上車口附近，觀察每一位上車的乘客。而K52路公交駕駛員趙延翠介紹，曾經(jīng)有一位女士和孩子準(zhǔn)備帶著氫氣球上車，因?yàn)闅錃馇蚴且兹家妆锲罚m然覺得有些不好意思，但她還是勸阻了他們上車。
