濟南老樓加裝電梯出臺審批手續辦理導則后，即日起符合條件的居民可以公示方案、進入審批程序。從目前各區申請報名來看，歷下區3個月申請人報名已突破100。10月17日，記者從市房管部門召開的細則講解會上獲悉，裝電梯具體補貼政策近期將出臺。
方案擱置倆月
細則一出又燃起希望
在細則出臺前，住在千佛山西路20號院1號樓上的居民為選擇電梯品牌產生分歧：有的認可大品牌，安全系數高；有的愿意選擇從土建到安裝、以及電梯產銷全包的公司，“一條龍”服務能省很多事……由于沒有形成統一的意見，加裝電梯一事就此擱置下來，一放就是兩個月。
1號樓在這個院里有點“另類”，只有兩個單元，一個單元5層、另一個有6層，卻是院里3棟樓中加裝條件最好的。“就數我們樓北邊空地大，有加裝電梯的空間，其他兩棟樓都不行。”據樓上居民楊阿姨說，現在設計方案有兩種，一種是電梯設在樓北側，另一種是在南側陽臺增設，兩種各有利弊，對此居民也有分歧，“聽說細則出來了，我們大家伙兒就想對照細則研究一下，然后形成統一意見，把這事繼續推動下去。”根據細則，像1號樓這種情況，首先需要業主達成共識，協商制定初步方案，才能往下推進。
省計量院第三宿舍4號樓在幾位熱心居民的推動下，加裝電梯事宜進展非常快。“我們的方案和細則稍有出入，今天剛剛修改完了，明天就張貼出來公示10天，讓大家伙兒投票。”樓上居民李慶海說，原來方案設計圍護是彩鋼板，而玻璃圍護夏天熱冬天冷，所以施工公司又做了兩套方案，“細則說的是建議用玻璃圍護，如果大家都愿意選擇用彩鋼板的話，我們先提交這套方案試試。”
住在馬鞍山路56號院4號樓、今年已70多歲的林蘭英老人是院里出名的熱心人。她和鄰居也有加裝電梯的想法，盡管已向市中區住建局報了名，但不知道下一步該怎么辦理手續。對此，細則明確，業主可以推選并書面委托不超過5名業主或書面委托已售公房原產權單位、原房地產開發企業、物業服務企業、電梯安裝企業、項目管理企業等單位作為實施單位，負責組織實施加裝電梯有關工作并申請辦理相關審批手續。
各區報名都挺積極
近期將出補貼細則
今年6月，《濟南市既有住宅增設電梯辦法（試行）》印發后，市房管部門著手籌建項目試點庫，首先從具備加裝條件、居民安裝意愿強烈且加裝沒有阻力的既有住宅中選取部分納入試點庫，作為先期試點對象。7月初，濟南開展既有住宅增設電梯試點，歷下區、市中區各不少于30部，槐蔭、天橋、歷城各不少于20部。如今，3個月過去了，各區開展情況怎么樣呢？
記者從歷下區住建局老舊小區整治辦公室了解到，雖然該區有30部加裝電梯指標，但目前報名已突破100多個申請人，其中既有以單元為單位報名也有以整棟樓名義報名的。“居民報名很踴躍，細則出來后還會接受報名。”據工作人員說，申請人報名雖然很多，但還要審核，有些不符合加裝條件的還要被刷下去。另外，居民加裝電梯政府部門不會指定產品目錄，把自主選擇權完全交給業主。
據歷城區住建委老舊小區整治辦公室一工作人員說，他們已接到30多個申請人報名，對于居民擔心電梯指標不夠用的問題，其透露目前濟南上報加裝電梯指標遠大于100部。另據槐蔭區城鄉建設委有關負責人表示，該區也受理30多個申請人報名，目前正積極推進老樓加裝電梯工作。
10月17日下午，市房管部門召開細則講解會，調度各區熟悉辦事流程、對接其他審批部門以及協助居民辦事。記者了解到，在講解會上細則已正式下發到各區，符合條件的居民對方案公示后，就可進入審批程序。同時，具體的加裝電梯資金補貼政策近期將會出臺。此前，濟南參照省有關政策，每部電梯可按總造價的40%給予財政資金補貼，補貼上限不超過每臺25萬元。
過了“審批關”已進采暖季
想動工要等等
“方案公示10天，20個工作日辦結審批，這樣算下來，我們樓走完審批流程要一個月后才能動工，進了采暖季還能施工嗎？”李慶海說，他們樓3個單元計劃同時安裝，選擇了一家提供“一條龍”服務的公司，即土建、安裝、電梯產銷全包，最快20天就能完工。但根據濟南采暖季“最嚴停工令”要求，11月15日至2018年3月15日期間，凡處于土石方作業階段的建設工程都在停工范圍之內。
據歷城區住建委一工作人員說，申請加裝電梯的居民年內大多都能走完審批，但是下個月采暖季開始，如果涉及供暖管道改造的話，不可能為了一個單元或一棟樓影響一大片區域供暖。另外，采暖季禁止土石方工程、建材原料緊缺，這些都是制約加裝電梯工程開工的因素。
記者從濟南市建設部門了解到，自10月14日晚下發緊急停工令后，除了軌道交通所有工程全部停工，復工時間待定。前不久，濟南明確采暖季嚴禁“動土”不搞一刀切，重大民生工程、市級及以上重點項目和應急、搶險、救災工程涉及土石方確實無法停工的，報請市政府批準同意后組織實施。老樓加裝電梯同屬于民生工程，會不會網開一面呢？建設部門有關人士表示有待研究，一旦可行，需由項目建設單位持相關資料提交申請，經市揚塵辦初審并匯總后，報請市政府批準同意。
