兩列車可自動重聯(lián)解編！“青島造”全自動車鉤連掛系統(tǒng)印尼出彩
3月22日至24日，印尼（雅加達(dá)）國際鐵路與軌道交通展在雅加達(dá)國際展覽中心舉行，包括中車四方所在內(nèi)的中國中車旗下4家一級子公司聯(lián)袂參展，中車四方所展出的“青島造”吸引了大量目光，被與會嘉賓頻頻點(diǎn)贊。
▲觀展嘉賓為“中車智造”點(diǎn)贊，紛紛豎起了大拇指
▲全自動車鉤連掛系統(tǒng)中車四方所作為國內(nèi)車鉤領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，已形成譜系化的鉤緩產(chǎn)品序列。此次參展的全自動車鉤連掛系統(tǒng)是全自動車鉤最重要的組成部分之一，主要功能是實(shí)現(xiàn)兩列車之間的自動重聯(lián)和解編。該產(chǎn)品通過了歐洲TSI認(rèn)證，可兼容歐式車鉤，同時在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于CRH380等多型動車組。側(cè)置式電氣車鉤可滿足兩車連掛后的信號傳輸，實(shí)現(xiàn)機(jī)械和電氣整體互聯(lián)互通。
▲空氣彈簧此外，中車四方所展出的空氣彈簧，主要應(yīng)用于中國高速鐵路動車組車輛。該型空氣彈簧的氣囊為大曲囊結(jié)構(gòu)，具有較低的垂向和水平剛度及較大的水平變位能力；輔助彈簧采用錐形橡膠堆和疊板橡膠堆串聯(lián)的結(jié)構(gòu)，既增大了輔助彈簧的水平變位能力，又降低了空氣彈簧無氣條件下的垂向剛度。氣囊和輔助彈簧的共同作用提高了車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性和運(yùn)行安全性。
來源:青報網(wǎng)
