7月1日0時起，全國鐵路實(shí)施今年以來的第二輪運(yùn)行圖調(diào)整，16輛長編組“復(fù)興號”上線。據(jù)悉，長編組“復(fù)興號”的定員達(dá)到1193人，是全球最長高鐵列車，被稱為“大長金”。長編組“復(fù)興號”8個車次全部在濟(jì)南西站停靠，市民可以嘗鮮。
“復(fù)興號”動車組列車，自去年6月26日在京滬高鐵上線運(yùn)行以來，一直使用兩列8輛短編組重聯(lián)運(yùn)行，此次調(diào)圖，16輛長編組“復(fù)興號”動車組列車將首次投入運(yùn)營。而與定員只有576人的短編組“復(fù)興號”相比，長編組“復(fù)興號”的定員達(dá)到1193人，其中商務(wù)座22個，一等座148個，二等座1023個，其載客數(shù)量比短編組“復(fù)興號”重聯(lián)狀態(tài)下還要多。
根據(jù)開行計(jì)劃，調(diào)圖后濟(jì)南西站停靠的“復(fù)興號”列車達(dá)到28趟，其中有8個車次采用的是16輛長編組“復(fù)興號”動車組，運(yùn)行區(qū)間為北京南至上海虹橋間。具體車次為：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中，G149次還將在我省省內(nèi)經(jīng)停泰安站和滕州東站，這也是“復(fù)興號”列車首次停靠除濟(jì)南西站以外的省內(nèi)其他車站。
據(jù)悉，“復(fù)興號”車內(nèi)有免費(fèi)WIFI覆蓋；車廂內(nèi)的二等座椅間距統(tǒng)一加大到1.02米、一等座椅間距統(tǒng)一加大到1.16米，更加寬敞；二等座前后均有不間斷供電的220V標(biāo)準(zhǔn)插座，每2個座位間的插座中還有USB接口；空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感；車廂氛圍更舒適，燈光的亮度由旅客自己來調(diào)節(jié)。
7月1日起，濟(jì)南西站將開通重慶西方向的始發(fā)高鐵列車G1831次，7：01分由濟(jì)南西站始發(fā)后，當(dāng)日19：33分終到重慶西站，全程用時約12.5個小時。這是濟(jì)南西站自建站以來首次開行四川方向的高鐵列車。
中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前濟(jì)南局配屬動車組127列161標(biāo)準(zhǔn)組，調(diào)圖后，每日開行旅客列車356.5對，其中高鐵動車209.5對。隨著“四橫四縱”全國鐵路高鐵網(wǎng)的建成，山東省會城市朋友圈達(dá)到26個，直通全國280多個城市。
（來源：生活日報(bào)）
