為了改變新疆落后的狀況，同時也為了西北邊防的建設和鞏固，1974年到1984年，中國人民解放軍鐵道兵逢山鑿路，遇水架橋，用鮮血和生命在新疆鑄就了一條讓世人肅然起敬的南疆鐵路。
孫敬芳，山東茌平縣樂平鎮劉蘭廷村孫莊人，原鐵五師二十五團一營2連1排1班鐵道兵，如今63歲的他正是那段歷史的親歷者。
一路向西：火車上裹著被子都嫌冷，吃的是壓縮餅干1976年 3月1日，剛剛入伍的孫敬芳坐上了開往大西北的火車。“上車后才知道是去修鐵路，印象里新疆就是遠點兒，反正在哪都是建設國家。”這時，年僅21歲的孫敬芳未曾想到，接下來將有一系列的困難在等著他。
火車一路向西，越走越冷，車廂里沒有暖氣，孫敬芳把發的絨褲、棉衣全穿在了身上。從西安開始，裹上棉被才能覺得稍微暖和些?！疤m州到新疆這段更是冷得不得了，有被子都白搭，火車沒座，大家都擠在一起抱團取暖。”
除了冷，火車上的飯食也是讓人難以想象。“那時候都就著熱水吃幾塊壓縮餅干”，像是白饅頭、熱菜這種“美食”，只有火車?？吭谲姽┱緯r才能吃到一次?；疖囎?0天，三兩天才?？恳淮危陂g，孫敬芳僅僅就吃了幾餐熱飯。
10號到達吐魯番，新兵們都還以為到了終點，沒想到還有很遠的路程，稍作休息后又上了解放汽車，走了很長的時間，終于到了駐地阿拉溝，這時天都已經黑了。想著終于可以好好休息一下了，誰料到“睡覺都感覺還在坐火車?！睂O敬芳笑著說。
初到新疆：住的是“土房子”，身上“扒了一層皮”阿拉溝位于天山腹地，兩邊是高低起伏的山巒，中間是一條開闊、平坦、狹長的溝道。住的房子挺簡陋，“就是土里摻點水活成硬泥，加上木頭壘起來，頂上再鋪上葦子把、牛毛氈，一間屋子住八九個人，全是上下鋪的鐵床?！?/p>
孫敬芳說，當年，這樣的房子就已經很好了，起碼能遮蔽風寒，有的連隊直接都住的帳篷。條件艱苦，但孫敬芳卻很樂觀，“到的時候，先前部隊就已經建好了房子，我們直接入住，而且，在家只能吃窩頭，到了這還能吃上白饅頭、大米飯，菜里有時還放肉?！?/p>
吃得比家里好，但剛到新疆沒幾天的孫敬芳卻發現，自己手上、臉上開始脫皮，“氣候太干，這邊一年也下不了幾次雨，用水洗也白搭，也沒有好的治療辦法。”談到這，孫敬芳皺起眉頭，手都有點顫抖。好在不疼不癢，只是脫皮，快兩個月身體才慢慢適應。當時，從茌平、陽谷、東阿去新疆了一共38人，無一例外，到了地方就全部“扒了層皮”。
工作艱險：戰友睡夢中被落石砸中犧牲，自己也差點被砸比生活更艱苦的，是工作環境。部隊負責的是南疆鐵路吐魯番向西到巴倫臺這一段，孫敬芳所在營的任務就是打通燎原2號隧道。“去的時候隧道下半部分已經打通，我們的任務就是把上半部分再打透。”他說。
山洞里氣溫很低，一年到頭都是零下十幾度。冬天，外面零下三十多度，干干活身體上還能暖和些。但到了夏天，洞外三十多度，洞內卻依舊零下，每次干完活到宿舍還得換單衣。而且，棉襖天天穿，洞里又潮，衣服破損得厲害，每個人的衣服都“開了花”。
工作環境惡劣，還充滿危險。孫敬芳告訴記者，那時候機械缺乏，開山洞沒什么好法子，得先用風槍打眼，再放炮炸，為了保證山洞的穩定，都是先打通隧道的下半部分，上面用木頭托著。
當年，孫敬芳干的活就是往外推石渣。人站在木頭上，先用三齒耙子把石渣弄下來，大點的就靠人力搬，下面用小車接著，“地面有鐵軌，而且里面高，外面低，每人一個小車往外推，一天得推個十好幾車，幾車就能磨壞一副手套?！?/p>
回憶起當年推渣的經歷，孫敬芳至今還有點怕。 “第一次剛進去時很害怕，雖然兩邊都有燈，但還是黑。”而且隨時都會有石頭落下來。有一次，孫敬芳站在木頭上弄石渣，突然一塊三四十斤的大石頭落在身邊，嚇得他出了一身冷汗。像這樣的情況，排里的人都經歷過。之后，大家每次工作都很小心，“先得用三齒敲敲旁邊的石頭，沒松動的才敢繼續干活。”
即便如此，還是會有事故發生。劉玉喜是孫敬芳的茌平老鄉，也是隔離連隊的戰友，1976年二人一起來到的新疆。鐵路施工的地方在半山腰，住房在平地上，劉玉喜那天上的夜班，白天正在屋內睡覺。誰曾想，施工放炮，一塊大石頭被崩落，砸穿屋頂直接落到了劉玉喜的身上……
當時聽到這個消息后孫敬芳很難受，畢竟之前都認識，這么年輕就犧牲了，有點難以接受，他至今回憶起來仍一直嘆息。
崗位調換：告別一線干了材料員，“發鐵鍬也是為國做貢獻”在一線干了6、7個月，孫敬芳被調到了連部，擔任材料員的工作。整個連隊，就只有孫敬芳一個材料員。以前工作是三班倒，有時間休息，現在自己一干就是一天。
部隊的施工工具，小到手套、鐵鍬，大到水泥、炸藥、導火索，孫敬芳每個都記得清清楚楚，“領一件，我也得記錄下來，誰也不能亂拿?！痹趯O敬芳擔任材料員的這兩年多的時間里，連隊的所有工具都記錄在案，沒丟一件。
“連隊缺啥，我每個月都得做報表去營部領。”孫敬芳回憶，當時領的最多的就是三齒耙子、炸藥、雷管、導火索。用小推車去推，每個月一般兩三車就夠用的。
從一線轉崗“二線”，孫敬芳并沒有失落，在他看來，“全連隊都需要我，我這個崗位很重要，發鐵鍬也是為國做貢獻，也是修鐵路?！?/p>
勞逸結合：打籃球、看電影，“一切都為了更有干勁”
修建南疆鐵路條件極其艱苦，但是在工作之余，孫敬芳和戰友們還是想方設法找些“樂子”，部隊也會給官兵們提供不少娛樂活動，勞逸結合，確保工程順利進行。
孫敬芳在一線施工時，部隊實行三班倒的工作制度，干完5/6個小時的一個班次后，剩下的時間都可以休息。對于孫敬芳來說，下班后的時間是最美好的。駐地有一個籃球場，還有倆室內乒乓球臺，一般他會打一個小時籃球，剩下的時間，除了洗洗衣服，孫敬芳基本都泡在排里的“圖書館”里，“讀讀書，寫寫字，覺得是對自己的一種充實?！?/p>
部隊每周日都會全體大休一天，偶爾還會有口福吃到水餃?！斑B隊發東西，排里自己包，最多的是白菜，還有肉，韭菜的基本沒吃到過。”在孫敬芳看來，這簡直就是“無上美味”——盡管已經過去40多年，每次想起還都會咽口水。
在部隊里，大家最期待的、也是最奢侈的娛樂活動便是看電影，“那時候天天盼著電影隊來，但時間不固定，有時一個月來一次，有時半月來一次?！睂O敬芳說，連隊基本上都是晚上快7點到團部，所有隊伍幾百人都坐在大廣場上看電影。到了冬天，駐地的溫度接近零下三四十度，每個人都是穿著“四皮”：皮大衣、皮帽子、大頭鞋、皮手套，坐著馬扎，“有人冷得都跺腳，但還是很高興”。一回憶起當年看電影的經歷，孫敬芳每部片子都記得很清楚，“當年看過《紅樓夢》，還看過《鋼鐵戰士》 ，晚上到了宿舍，大家都聊劇情，熄燈后快半小時才能睡著?！?/p>
支持尋找烈士后人，希望去新疆看看“不在的戰友”
惡劣的環境，繁重的勞動，單調的生活，孫敬芳在新疆一待就是5年，其間僅僅回家探親過一次。1979年7月，孫敬芳離家后4年，終于再一次見到了自己的家人?！霸诩掖?0天，家人都不想讓走，但鐵路還得需要人去修?！?/p>
如今，再回想起40多年前修建南疆鐵路的那段經歷，孫敬芳感慨“完成了國家交給的任務，很自豪，而且一直想去新疆再看看，見一見自己的那些老戰友，不管是在世的，還是不在的……”
資料顯示，南疆鐵路476公里，要穿越100公里的戈壁灘，50公里鹽澤地，200公里大山區，工程艱難可想而知。據統計，修建南疆鐵路吐魯番到庫爾勒這一段，就犧牲了268名鐵道兵，咽喉工程更是每百米犧牲一人。
當聽說齊魯壹點要組織“為烈士尋親”活動時，孫敬芳連連說這是個大大的好事：“那些犧牲的戰友們，更值得紀念。”
落葉歸根，希望在我們的共同努力下，能夠讓革命烈士們早日魂歸故土。
9月30日，是我國第五個烈士紀念日。在節日到來之際，齊魯壹點聯合今日頭條，共同發起“為烈士尋親”公益活動，為投身于祖國建設、長眠他鄉土地的烈士尋到家人、早日魂歸故里，讓烈士的后代得以祭奠先人、訴說親情，也讓更多人了解到烈士們的光榮事跡，將這種紅色精神、革命傳統傳承下去。有相關線索的讀者，可撥打電話18865935197或者通過齊魯壹點情報站與我們聯系，我們將第一時間反饋，共同為烈士尋親助力。
