11月1日，濰日高速通車，濰坊到日照的行車時間由原來的3小時縮短到1.5個小時，標志著山東高速公路里程突破6000公里。

　　山東省正在經歷一個高速路建設快速發展期。今年先后有龍青、莘南和濰日三條高速建成通車，新增高速公路通車里程238公里。

　　濰日高速提前兩個月完工，就是山東發力高速公路的一個縮影。

　　最近山東高速公路建設方面動作頻頻：

　　9月12日，山東省政府網站發布《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》。根據規劃，到2022年，我省高速公路通車里程達到8000公里。

　　6000公里，代表了山東高速公路由高速發展轉向高速和高質量發展并重的時期。

　　目前，全省在建高速公路里程2293公里，是我省歷史上在建規模最大的時期。

　　山東省高速公路建設在2007年突破了5000公里之后，經歷一個緩慢的增長期。但從2016年至今又開始快速發展，全省共有10條高速公路、473公里建成通車；有16條高速公路、1150公里路程新開工建設，在建高速公路里程達到2293公里。現階段是山東省歷史上在建高速公路規模最大的時期。

　　對于山東山東高速公路未來幾年的建設，山東省交通運輸廳廳長江成說：“今天濰日高速正式通車，標志著我省的高速公路通車里程突破了6000公里，下一步，爭取到十三五末，使我省的高速公路通車里程達到7400公里，到2022年達到8000公里，為山東省新舊動能轉換和高質量發展作出更大的貢獻。”

　　齊魯晚報·齊魯壹點 記者 任志方