最近，公交車上一系列不文明乘車的事件，又把“老年免費卡”拉回了輿論的中心。

　　尊老、敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德，《禮記》中就已經(jīng)出現(xiàn)了“老友所養(yǎng)”的表述。目前，國內(nèi)很多城市都實行了70歲以上老年人免費乘坐公交車的惠民政策。

　　家家都有老人，每個人都希望老人能夠在晚年幸福、舒心。從傳統(tǒng)觀念到政策法規(guī)，對于老年人的優(yōu)撫優(yōu)待，都是有目共睹的，也一直在不斷堅持和不斷落實的。

　　但通過搜索引擎及一些網(wǎng)絡(luò)社交平臺搜索發(fā)現(xiàn)，一張公交車上的“老年免費卡”，竟然一直都是網(wǎng)友熱議的對象。

　　討論中，有部分網(wǎng)友在發(fā)表自己觀點的同時，也呼吁限制早晚高峰免費卡的使用，甚至取消免費卡。

　　網(wǎng)絡(luò)上此類呼聲不斷，甚至形成一種風(fēng)氣、一股勢頭，其實與大多數(shù)網(wǎng)民是年輕人密切相關(guān)。

　　但是，為什么年輕人會發(fā)出這種呼聲呢？

　　梳理網(wǎng)友評論發(fā)現(xiàn)，說到底，大家討厭的不是老年人免費乘車，而是老年人不文明的乘車行為。

　　乘車不排隊、搶上搶下、高峰時段拉著小推車、提著大大小小的菜籃子、甚至在公交車上擇菜蹭空調(diào)……

　　公交車公交車，顧名思義，是公共交通。

　　不論老年人還是年輕人，乘坐公共交通工具是屬于大家的權(quán)力，沒有任何人可以剝奪。

　　但是，營造一個良好的乘車環(huán)境和乘車秩序，則需要大家的共同努力。

　　梳理發(fā)現(xiàn)，上海早在2016年就取消了“老年免費卡”，而改為發(fā)放交通補(bǔ)助，這一改變也得到了老年群體的支持。而西安等地也在早晚高峰期間對“老年免費卡”乘坐公共交通（含地鐵）作出了一定的限制。

　　一座城市的文明，點滴之中皆有體現(xiàn)。

　　司機(jī)在路口的一次禮讓行人、陌生人之間的一次幫助……都彰顯著一座城市的文明與溫度。

　　但一杯清水，一滴墨就能將它污染。

　　尊老、敬老、愛老的社會風(fēng)氣是好的，但是如何對個別人的不文明行為作出有效的約束，目前確實一個難題。

　　快遞小哥因為一條投訴，會被扣罰工資；

　　司機(jī)因為一條違章，會被扣分罰款；

　　行人闖次紅燈，會被公開曝光；

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　　一個社會文明、健康的生態(tài)，一方面依靠大家的素質(zhì)與自覺，另一方面是形成了制度層面的制約，突破約束，就會付出代價。

　　而對于公交車上的不文明行為呢？

　　對于一個不文明行為的后續(xù)，始作俑者大多并不會付出一定的代價。

　　大多數(shù)人乘坐公交車，需要支付車費，而70歲以上的老年人，只需要一張老年免費卡。

　　在公交車上這個公共場合里，付費和免費，本來就是一種不平衡。

　　而這種不平衡，是從傳統(tǒng)觀念里發(fā)展而來的對尊老愛老的體現(xiàn)與延伸，是文明社會生態(tài)的一種體現(xiàn)。

　　但是，手持免費卡老年人的一個不文明行為、一次分不清情分與本分的道德綁架、則破壞了這種社會生態(tài)。

　　我們希望的是，一張公交老年免費卡，能真正把社會的溫暖與文明進(jìn)行最大化，而不是成為網(wǎng)友口中那句“無敵霸王免費卡”。

　　網(wǎng)友討厭“免費卡”，不是討厭免費的制度，不是討厭乘公交車的老年人，而是討厭老年人不文明的一種乘車行為。

　　在呼吁年輕人寬容、忍讓的同時，也希望老年人能夠遵守社會規(guī)則，亦或是職能部門形成一個對于不文明乘車的一種約束制度……

　　說句有些沒大沒小的白話：一些老年人你坐車都不用花錢了，怎么還好意思不文明乘車呢？

　　總之，一個健康、文明的社會生態(tài)事關(guān)我們每一個人，需要大家的共同維護(hù)。

　　（佳人佳語）