按照相關(guān)規(guī)定，120救護(hù)車只承擔(dān)院前急救職能，不負(fù)責(zé)送患者出院。如果患者出院時因骨折、癱瘓等原因無法乘普通車輛，就需要轉(zhuǎn)運(yùn)車。然而，目前很多醫(yī)院都沒有正規(guī)的針對非急救患者的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，不少人只能選擇黑車。近日，壹粉“031625”通過齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)情報站報料，他的朋友使用醫(yī)院門口趴活的個體出院車輛接患病親人出院時，約5公里的路程被收費(fèi)400元，比出租車價格高出28倍還多。
打車14元，“出院用車”收400元
據(jù)齊魯壹點(diǎn)用戶“031625”徐先生介紹，不久前他的一位朋友從位于臨沂市河?xùn)|區(qū)的某醫(yī)院醫(yī)療區(qū)接患病親屬回家。因患者病危，放棄了繼續(xù)治療，身體狀況很差，無法乘坐普通車輛。
當(dāng)時，在醫(yī)院停車場靠近門口的位置，有一輛個人營運(yùn)的“出院用車”正在接活，里面有氧氣瓶和擔(dān)架等設(shè)備，可以接送患者。因患者生命危在旦夕，非常緊急，徐先生的朋友沒來得及和對方商量具體價格，就乘坐了該車。
徐先生表示，他的朋友也明白接回家的患者身體狀況很差，普通出租車可能不愿接單，其他人的車輛也會忌諱。本來預(yù)計送這一趟頂多一兩百元，沒想到對方收了400元。徐先生稱，從醫(yī)院到患者目的地距離只有5公里左右，出租車的收費(fèi)價格不超過14元，“出院用車”收費(fèi)高得有些離譜，是出租車價格的28倍多。
“病人看病把錢都花得差不多了，再拿這400元也很困難。”徐先生和他的朋友希望管理部門能制定一個合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不要出現(xiàn)漫天要價的情況。
危重患者收費(fèi)價格比普通患者翻番
8月15日，齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者趕赴位于臨沂市河?xùn)|區(qū)的這家醫(yī)院，在醫(yī)療區(qū)入口處的停車場看到了徐先生所說的“出院用車”。這是一輛白色的輕型客車，外觀跟普通車輛沒有區(qū)別。
齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者通過敞開的車門看到，該車車廂經(jīng)過了改裝，中后部的座椅只保留了3個，中間空出來的位置放著一個可以推拉的折疊擔(dān)架，副駕駛座位的后方還有兩個氧氣瓶，從內(nèi)部構(gòu)造看很像救護(hù)車。車輛前擋風(fēng)玻璃下放了一張“出院用車”標(biāo)示牌，牌子上印有聯(lián)系電話，標(biāo)注著“擔(dān)架、氧氣”字樣。
齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者在現(xiàn)場注意到，同類型車還有另外一輛，其前擋風(fēng)玻璃下的標(biāo)牌寫著“出租擔(dān)架、氧氣瓶”的字樣，也留有聯(lián)系電話。
隨后，齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者撥打了其中一輛“出院用車”的電話，以轉(zhuǎn)送一位“腿部骨折”患者回家康復(fù)的名義詢問收費(fèi)情況，對方問清距離和患者身體狀況后表示需要200元。
上述對話中，記者描述的目的地距離醫(yī)院26公里，出租車單程收費(fèi)57元，“出院用車”報出的價格確實(shí)比出租車高一些。“出租車往返得一百多，（出院用車）他這車還得空車返回來，收兩百不算太高。”附近一位了解“出院用車”的醫(yī)院物業(yè)工作人員介紹，“出院用車”是看人收費(fèi)，路程遠(yuǎn)近其次，如果是放棄治療或身體狀況很差的危重患者，收費(fèi)價格會比普通患者翻番，“畢竟除了這種車之外沒人愿意接送這樣的患者。”
“出院用車”屬于非法營運(yùn)
連續(xù)兩日，齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者走訪臨沂多家醫(yī)院，發(fā)現(xiàn)個人營運(yùn)“出院用車”的情況非常普遍，其收費(fèi)模式與記者在臨沂市河?xùn)|區(qū)的那家醫(yī)院了解到的情況多有相同之處。
記者以患者家屬的名義聯(lián)系多家醫(yī)院的工作人員，詢問醫(yī)院是否有車輛能將患者轉(zhuǎn)運(yùn)回家，都得到了否定的答復(fù)。
個人改裝的“出院用車”確實(shí)滿足了一部分病患轉(zhuǎn)運(yùn)乘車的需求，不過記者從臨沂市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)河?xùn)|大隊(duì)了解到，此類車輛屬于非法營運(yùn)，在查處范圍內(nèi)。
“這類車輛不好抓現(xiàn)行。”河?xùn)|大隊(duì)一名工作人員介紹，他們的確曾接到過上述位于臨沂市河?xùn)|區(qū)的那家醫(yī)院非法營運(yùn)“出院用車”的舉報，但趕赴現(xiàn)場后他們發(fā)現(xiàn)，被舉報車輛正停放在停車場內(nèi)，并未上路營運(yùn)，無法完整取證。遂找到駕駛員進(jìn)行了教育，對其講清非法營運(yùn)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。
南京蘇州等地成立正規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)
據(jù)臨沂市120急救指揮中心工作人員介紹，按照有關(guān)規(guī)定，納入急救系統(tǒng)內(nèi)的120救護(hù)車只能承擔(dān)院前急救任務(wù)，即接患者入院治療，不承擔(dān)出院等非急救患者轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。該工作人員還介紹，未曾聽說臨沂有專門從事非急救患者轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或企業(yè)。
走訪期間記者了解到，有的醫(yī)院備有不在急救系統(tǒng)序列的自用救護(hù)車，這類車輛可提前協(xié)調(diào)、預(yù)約，用于患者轉(zhuǎn)院，但一般不會用于轉(zhuǎn)運(yùn)患者出院回家。目前，非急救患者面臨著找不到正規(guī)車的尷尬局面，不少人就轉(zhuǎn)而尋求非法營運(yùn)的個人車輛。
記者了解到，針對非急救患者轉(zhuǎn)運(yùn)需求，南京、常州、蘇州等地已有先行做法。由衛(wèi)健委、交通運(yùn)輸?shù)炔块T牽頭組織，通過社會化保障的形式，吸納客運(yùn)企業(yè)或民營公司調(diào)配車輛、人員組成非急救患者轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，相關(guān)車輛除了配備必要的救護(hù)設(shè)備，還有經(jīng)過培訓(xùn)的護(hù)理人員隨車，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過物價部門核準(zhǔn)的，患者家屬撥打熱線電話即可預(yù)訂使用。
