7月8日，大懷路東段主體完工，驚艷亮相收獲聲聲喝彩；7月11日，白大路西段宣布通車，華麗變身讓群眾樂從中來；7月24日，龍懷路西段全線告捷，經濟動脈以嶄新面貌盡展青春姿態……
今年以來，立足富民強縣目標，我縣搶抓全省“四好農村路”示范縣創建機遇，大力開展創建工作，路網提檔升級、養護大中修、危橋改造等一項項重點工程在各街鎮遍地開花，讓全縣2300多公里農村公路“ 除痹通絡”、“強筋壯骨”，以強勁生機為鄉村振興和現代化強縣建設擔當引擎。
干出“加速度”畫好“同心圓”
8月5日，副縣長張成偉調研“四好農村路”建設，并在懷仁鎮召開“四好農村路”示范縣創建工作現場會。懷仁鎮超額申報任務82%，并利用一個半月時間完成80%總工程量的做法和成效，引領帶動其他街鎮再掀比學趕超、競進爭先的熱潮。截止8月9號，各街鎮超任務上報項目423公里，并已有215公里在不到兩個月內施工完成。
在如火如荼的街鎮養護大中修之外，路網提檔升級、縣鄉道養護大中修和危橋改造同樣是重頭戲。根據計劃，今年的路網提檔升級包括大橋路、大懷路、白大路3條縣道17公里和各街鎮上報、負責的78條通村路119.1公里，縣鄉道養護大中修包括龍懷路、耿玉路、商斜路3條25公里，危橋改造包括后洼埃、清水坡南橋、西瓜王橋等共計17座，建設規模、投資額度在歷年中侃數最大。
任務艱巨、分散，工期緊迫、短暫，如何彈好鋼琴，調動合力，齊心下贏“一盤棋”“借助全縣“更新思想觀念、克服頑瘴痼疾、優化營商環境”集中整頓活動和全市部署開展的“揚起龍頭干在實處走在前列”大競賽大比武，我們樹牢“項目為王”理念，大力開展項目建設提速專項行動，并采取精準有效措施，推動項目建設干出‘加速度’， 畫好‘同心圓’ 。”交通運輸局副局長路來營說。
工欲善其事，必先利其器。為提高推進效能，縣交通運輸局著力用好掛圖作戰、掛圖督戰這一務實之舉。各大建設工程分別制定路線圖、時間表、任務條，目標、責任、進度細化量化后全部上墻。建立“周通報、月調度、季考評”督察督辦制度，制定工作配檔表和周報表下發鎮街，每周1期督查專報，高效調度進展，推動落實。
為大力踐行“一線工作法”，局黨組成立重點項目領導小組，班子成員分別聯系包掛推動1個重點項目，每個月至少15天在項目現場，始終堅持“實情在一線掌握、工作在一線推進、問題在一線發現、困難在一線解決”。
5月10日，省交通運輸廳副廳長王其峰來我縣調研，對我縣創建工作給予充分肯定；6月11日和7月24日，章丘區交通運輸局兩次來我縣就創建工作進行學習交流。截至目前，3個月時間內，縣鄉道提檔升級已完成年度計劃的75%，養護大中修完成年度計劃的54%，危橋改造完成年度計劃的70%。
一線拼實干，建功正當時
酷暑時節，驕陽似火，正是瀝青攤鋪的黃金時間段，大懷路施工現場宛若“蒸籠”。“瀝青路面施工常規溫度是160℃，越是這個時候，越要沖在前線接受高溫“烤”驗。”為了保證建設質量，交通建設者們習慣了這種“水深火熱”。
自各項目陸續開工以來，自覺放棄周末和節假日便成為大家不約而同的選擇。當人們計劃著度假、旅游、休閑，他們心里想著如何破解施工中的難題。當人們愜意地和家人、朋友歡聚暢飲，他們正滿頭大汗地奔走在工地。在交通建設者們的心里，假期和工程孰輕孰重，他們自有一桿秤。
8月4日，一個周末，大橋路正緊張有序地進行冷再生施工。建設管理科李林潛在電話里向孩子告完假，便投入到了現場巡查中。“孩子這段時間特別黏我，但沒辦法，工程進入了關鍵施工階段，必須盯上靠上，保質保量完成每天的進度才最重要。”前段時間，對龍懷路大修項目瀝青施工的監督燙壞了李林潛好幾雙鞋子，臉也灼傷了，但他依舊如常奔波在一線，帶著對工作的熱愛和對孩子的虧欠。
在今年的危橋改造中，長24米、寬7.5米的白橋鎮西瓜王橋因跨度大、結構復雜，是施工難度最大的一座。自7月11號開始鉆樁以來，工地上采取了多項技術工藝措施攻克施工難題，并配備了足夠防暑降溫物資預防工人中暑。上周采取人歇機器不歇的“兩班倒”作業方式，提前5天完成了3個蓋梁的澆筑，打出了橋板施工的提前量。
夏天雖是施工黃金季，但頻繁的降水卻給施工帶來大不利。為此工地上實行“晴天大干，陰天搶干，雨天巧干”工作法，和天氣成功“斗法”。8月14日，經過雨水沖刷更顯靚麗的大懷路東段，正在進行硬路肩前的修槽，加班加點交出的滿意答卷讓順通公司的蔡國棟揚起一臉滿足。“因為工期緊張，怕影響進度，只要天氣條件允許，我們就加緊干，所有才有了提前完工。”
嚴責創精品，匠心筑通途
8月6日，負責通村路提檔升級的單榮華和張永昌，上午跑完龍桑寺，下午又趕往賈莊，一天跑了近80公里，檢測驗收了7個面層竣工的項目。測壓實度，測含水量，測配合比，取芯檢測，填寫監督檢查意見書和完工項目核對表……兩個小伙子馬不停蹄，又一絲不茍。“質量安全是工程建設的生命線，容不得一點含糊。”單榮華的話斬釘截鐵。
在對建設程序和工程質量的一道道監管下，目前通村路提檔升級項目瀝青路面已竣工3.8公里，基層竣工35.5公里。水泥路面竣工7.989公里，基層竣工20.1公里，15個村子走上了6米-12米寬的新大道。
為將“四好農村路”建設成為實打實的安全路、放心路，縣交通運輸局在各個工程項目中始終將質量和安全擺在第一位。一方面加強施工現場監管，保證工程各個環節的質量；另一方面采取“實時督查”的方式，把好質量前沿關。每天各項目負責人和技術人員到在建項目施工現場查質量、查進度、查人員、查設備，一經發現問題立即責以整改。
對由街鎮承擔的建設項目，利用定期督導巡查、不定期明查暗訪、引入第三方機構評估等方式，在嚴格履行工程程序和“七公開”制度等方面重點監督，確保施工程序完善、內業資料完整。
針對項目多、技術人員少的現狀，使監理成為質量管理的重要一環。每周召開的項目例會圍繞項目質量、技術等問題對監理進行嚴格考核。同時提前介入、主動服務，引導建設主體充分發揮主觀作用，共同為質量保駕護航。
修一條路，造一片景，興一帶業，惠一方民。當前，全縣上下正奔著全省“四好農村路”示范縣同一目標攻堅克難，快馬加鞭。各項重點工程多點發力，鏖戰正酣，奏響了農村公路事業高歌猛進的新樂章，鋪筑起洼地崛起、聚勢騰飛的新通途。
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