8月30日，山東省公安廳等四部門聯合發布《關于加強電動自行車交通安全管理的意見》（征求意見稿），向社會各界公開征求意見，明確將用四到五個月的時間對在用電動車集中掛牌。集中掛牌結束后，不符合規定的車輛將不再掛牌。8月28日，濟南市首副電動車綠色號牌順利掛出。
政策逐步落地，電動車現在賣得咋樣呢？
8月30日，齊魯晚報·齊魯壹點記者來到濟南歷下區解放路一家電動車專賣店，工作人員表示，一直很關注掛牌政策，而掛牌政策也對電動車銷量產生一定影響，由于消費者擔心掛不上牌，花冤枉錢，所以普遍持觀望態度，銷量相比去年同期減少三分之一。
他說：“現在試點，國標車都能掛上牌了就好多了，從上周六就好一點了，之前來咨詢的就直接來買了。”這時正有顧客來充氣，并向工作人員咨詢電動摩托車掛牌情況，工作人員告訴顧客：“現在先掛電動自行車，像這種電動摩托車需要考證。”
隨后記者來到另外一家電動車專賣店，看到三位工作人員都在向顧客推薦電動車，現在暢銷款是2000元左右的新國標電動自行車，而店內也推出以舊換新的活動。工作人員劉先生表示，電動自行車價格比去年稍微降低，而銷量卻削減30%左右，現在開學季同時也是電動車銷售旺季，雖然有剛需，但銷量并不理想，一天多了能賣十幾輛，咨詢的人卻翻倍，而以舊換新的消費者占到一半。
在濟南天橋區天成路的一家電動車專賣店，齊魯晚報·齊魯壹點記者正遇到一位購買電動車的王女士。王女士說：“我是老師嘛，馬上上班了，現在急需，所以來買一輛，買車的時候才知道掛牌這個事，說實話不太了解。”當記者問到為什么選擇電動自行車作為出行工具時，王女士說：“因為坐公交太浪費時間，打車又太貴，騎自行車又太累，到教室了一身汗又得上去講課。電動車吧，便捷，環保，性價比比較高。”而另外一位消費者告訴記者，在網上看到歷城區已經試點掛牌，所以現在放心購買。
掛牌試點已經實行，電動車專賣店工作人員對銷量轉好充滿期待，“濟南第一輛已經掛牌了，再有顧客來就告訴他們，讓他們放心。”電動車專賣店工作人員表示店內全部都是符合新國標的電動車，一票一證齊全，并且登記手續更加詳細。
“我們自己也去給電動車掛牌了，就放在店里，這樣可以讓市民放心大膽地買。”電動車店工作人員說，現在掛牌還沒有全面鋪開，很多人不懂怎么去操作。如果試點多一些，感覺會更好一些。
