原標題；“共享電動”來濟，按周或月租賃 用車方便還車難？
繼摩拜、哈啰、青桔等各類共享單車進入濟南后，近日，有商家又推出了印有“哈啰電動”字樣的共享電動車。與平時使用的單車不同，該電動車經掃碼租車后不按照小時計費，只能按周或月租賃。19日，記者租賃該電動車體驗發現，車輛科技感較強，還車卻相對麻煩。
疑問一：
與共享單車有何不同？
僅能按周或月租賃續航50公里左右
19日下午，經十西路一商場門口，車身上帶有“哈啰電動”字樣，藍白相間配色的電動車吸引市民目光。據相關工作人員介紹，其店鋪內共引進了7輛該電動車，目前已經對外租賃了6輛，“前幾天有用戶使用租賃1周后，又續租了3個月。”
這種電動車的租賃方式與普通共享單車不同，只能周租或月租，租賃一周需一次性支付59元，而租賃一個月需要218元，“車輛也可以租代售，如果用戶一次性租用12個月便可以終身擁有車輛。”工作人員說。目前該電動車可通過支付寶進行線上租賃，用戶可前往相關門店自取或者工作人員送車上門。
據介紹，三個月前，相關運行方就在濟南投放了第一批哈啰電動車，鋰電池續航50公里左右，時速約20公里。目前已有50家店鋪提供相關的租賃服務，截至目前共投放數百輛。
疑問二：
用后如何退還車輛？
要么退還至租賃點要么申請專人上門取車
記者通過支付寶掃碼租賃一周該電動車，芝麻信用滿足相關條件免除500元押金，并在線簽訂短期服務協議后解鎖電動車。該電動車用手機操作即可完成鎖車，同時可以時時查看電量，也能通過GPRS查看車輛位置。
電動車電量用完后又該如何充電？店方工作人員給予相關充電器，“電動車只能用戶自己充電。車上有兩個充電口，可以直接對車身進行充電或取下電池單獨充電。”
此外，該電動車在還車程序上也比共享單車繁瑣。據介紹，目前有兩種方法可以進行還車，一是用戶將車輛自行退還至租賃處，二是由相關服務人員上門取車。電動車在使用期間也不能隨意退回，若出現逾期情況，7天內會按10元/天進行收費，若逾期超過7天，會由相關服務人員上門取車還要收取100元服務費。
疑問三：
丟失、損壞如何賠償？
100元內修車費由用戶負責
對于該種類型電動車逐漸投入使用，市民薛先生表示，“自己租賃哈啰電動車已有半個月，因為覺得很方便也很劃算，每日騎行不計次數，等天氣冷了還可以退還電動車”。也有市民認為，“電動車月租218元，相當于每天約7元，與長清大學城附近的共享單車5公里內只收費2元的價格相比，哈啰共享電動車使用價格還是比較貴的。”
共享電動車與單車不同，使用期間發生損壞或者丟失又該如何處理？據相關服務協議中顯示，若車輛在租賃后出現破損情況，100元以內的修車費由用戶負責，超過100元的部分會由保險公司負責；若哈啰電動車在使用期間丟失、被盜，警方確認丟失、無法找回后，用戶需賠償300元，剩余費用由保險公司賠付。
疑問四：
車輛如何統一管理？
投放的車輛符合掛牌標準
目前，濟南電動車掛牌歷城區已作為先行試點。記者發現，租賃的哈啰電動車并沒有相關牌照。對此，哈啰方相關工作人員表示，該電動車符合國家相關掛牌標準，將根據當地政策要求統一掛牌。
據濟南市人民政府官網今年6月發布相關信息顯示，在濟南市區，不少企業曾嘗試推出共享電動自行車，但無法通過主管部門的審批。濟南目前也“不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車”。不過，隨著新國標的實施和共享電動助力車系列標準編制完成，電動自行車的標準會越來越清晰，符合新國標的共享電動自行車，解決安全之憂后，也有望成為各地鼓勵和支持的對象。
