原標(biāo)題：完成年度建設(shè)計(jì)劃128%，京臺(tái)高速改擴(kuò)建工程濟(jì)寧段進(jìn)度快
京臺(tái)高速改擴(kuò)建工程是省“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，途經(jīng)曲阜、鄒城和微山三市（縣），按雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前已完成年度建設(shè)計(jì)劃的128%。
項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中心項(xiàng)目協(xié)調(diào)辦公室制定“一對(duì)一”拆遷補(bǔ)償方案，僅用 20余天就高效完成清表、建筑物及非公路標(biāo)志拆遷，比原計(jì)劃提前了2個(gè)月時(shí)間。結(jié)合工程沿線(xiàn)多為耕地取土困難的實(shí)際，聯(lián)合地方政府、市自然資源和規(guī)劃局等部門(mén)，落實(shí)曲阜石門(mén)山、防山、息陬和鄒城大束、看莊、香城6處取土場(chǎng)、路基填方用土440萬(wàn)方。
督導(dǎo)建設(shè)單位實(shí)施精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化管理，項(xiàng)目部與施工隊(duì)伍簽訂階段性工期目標(biāo)責(zé)任狀，嚴(yán)格獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以目標(biāo)倒逼進(jìn)度；加強(qiáng)新技術(shù)新工藝應(yīng)用，大中橋梁、小橋涵等構(gòu)造物均采取“裝配式、工廠(chǎng)化”預(yù)制生產(chǎn)，橋板、灌柱樁預(yù)制件鋼筋籠施工采用機(jī)器人焊接方式，提高質(zhì)量、加快進(jìn)度；對(duì)滯后的分項(xiàng)工程實(shí)施全面提速，加大技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備投入，增派施工班組24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，鎖死時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保按期完工。
截至目前，京臺(tái)高速改擴(kuò)建工程濟(jì)寧段已完成路基小橋涵36%、大中橋下部結(jié)構(gòu)32%，完成年度建設(shè)計(jì)劃128%，提前完成了市政府確定的年度建設(shè)任務(wù)。
濟(jì)寧公路 齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 孟杰
