12月30日，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)和中國(guó)建筑第八工程局投資建設(shè)的寧梁高速項(xiàng)目磁窯互通立交下穿京臺(tái)高速路段全部完工。因下穿京臺(tái)高速而修建的臨時(shí)導(dǎo)改道路，隨之停用。該段京臺(tái)高速在使用7個(gè)月導(dǎo)改道路后，在元旦假期前，正式恢復(fù)主路通車。
磁窯互通立交位于泰安市寧陽(yáng)縣石屋村以南，作為寧梁高速的起始點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著國(guó)家南北主干線G3京臺(tái)高速與寧梁高速之間交通流快速轉(zhuǎn)換的功能，是山東省內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)橫向連通、縱向發(fā)展的重要紐帶。京臺(tái)高速面臨著日均5萬(wàn)次車流量的通行壓力，作為南北交通命脈，至關(guān)重要。
磁窯互通立交施工期間，為京臺(tái)高速修建的導(dǎo)改道路，在使用7個(gè)月之后，正式停用。
下穿京臺(tái)高速時(shí)，中建八局磁窯互通立交建造隊(duì)伍首先面臨的問(wèn)題就是在施工的同時(shí)，保障京臺(tái)高速的正常通行。建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性提出，為京臺(tái)高速修建兩條臨時(shí)道路的同時(shí)，利用原設(shè)計(jì)的既有匝道，再多修一條雙向的應(yīng)急車道，任何一條臨時(shí)路出現(xiàn)交通事故，都可以啟用第三條應(yīng)急車道救急，這也創(chuàng)造了山東省首條“永臨結(jié)合”道路。
磁窯互通立交京臺(tái)高速主線恢復(fù)通車，原定于春節(jié)完成。此次提前至元旦前完成，將工期壓縮提前了近一個(gè)月，既保障了元旦假期和春運(yùn)期間京臺(tái)高速的暢通出行，又避免了假期交通保障措施的投入。
中建八局項(xiàng)目部加大人員、設(shè)備力量投入，對(duì)涉路工程施工作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行全覆蓋，實(shí)行24小時(shí)白加黑不間斷施工作業(yè)。施工組織中，項(xiàng)目部提前謀劃，未雨綢繆，對(duì)于京臺(tái)高速主線橋施工涉及到的京臺(tái)高速光纜的防護(hù)工作，項(xiàng)目部早在交通導(dǎo)改之前便與權(quán)屬單位協(xié)商制定了光纜防護(hù)方案并簽訂防護(hù)施工隊(duì)伍，使得光纜防護(hù)、原路基挖掘和橋梁樁基施工得以同步進(jìn)行，節(jié)約工期20余天；對(duì)于可能存在的潛在設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目部提前考慮，積極主動(dòng)與山東齊魯寧梁高速公路有限公司、總監(jiān)辦及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，通過(guò)地質(zhì)補(bǔ)勘、優(yōu)化設(shè)計(jì)等有效手段節(jié)約工期，快速優(yōu)質(zhì)地完成了施工任務(wù)。
截止目前，磁窯互通立交共計(jì)14聯(lián)現(xiàn)澆梁現(xiàn)已全部完成，294棵樁基及512片預(yù)制梁板也均已施工完成，各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)當(dāng)中，為后續(xù)磁窯互通立交全面貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
