今年1-8月，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資308.36億元，同比增長4.39%；引進(jìn)內(nèi)資60.04億元，完成全年目標(biāo)任務(wù)（65億元）的92.3%；港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)難能可貴的正增長。
10月11日，青島市交通運(yùn)輸局舉行黨建統(tǒng)領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展專題“三述”暨決戰(zhàn)四季度決勝交通作戰(zhàn)攻勢動(dòng)員會(huì)。據(jù)了解，通過前三季度的強(qiáng)攻，“十四五”交通運(yùn)輸規(guī)劃、膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化、交通物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃等事關(guān)青島市交通長遠(yuǎn)發(fā)展的藍(lán)圖已經(jīng)繪就；董梁高速、濰萊高鐵、董家口港區(qū)原油碼頭二期工程等一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目強(qiáng)力推進(jìn)；關(guān)系人民群眾切身利益的農(nóng)村通戶道路硬化、市區(qū)公交車輛更新、出租汽車行業(yè)監(jiān)管，以及牽頭的交通運(yùn)輸、海港口岸、機(jī)場口岸疫情防控工作取得重大成效。
前三季度，青島市交通部門積極克服疫情影響，穿插突進(jìn)作戰(zhàn)任務(wù)，取得了較好的戰(zhàn)果。其中，公路中心在8個(gè)普通國省道大中修項(xiàng)目推進(jìn)中，發(fā)起“百日會(huì)戰(zhàn)”，8月底全部主體完工，平均提前1個(gè)月完成任務(wù)，形成“建設(shè)一批、開工一批、儲(chǔ)備一批”的良性循環(huán)。農(nóng)村通戶道路硬化工作，在前期省內(nèi)排名落后的情況下，創(chuàng)新舉措、全面提速，目前全市已完成93.5%的年度任務(wù)，超額完成三季度目標(biāo)。
針對疫情期間國際航線停飛帶來的貨運(yùn)運(yùn)力不足問題，交通主管部門主動(dòng)服務(wù)航空企業(yè)，積極對接物流企業(yè)，在全國率先開展“客改貨”運(yùn)營，利用客機(jī)腹艙帶貨，自3月初至今已執(zhí)行“客改貨”航班1500余架次、貨量16000余噸，并組織臨時(shí)國際貨運(yùn)包機(jī)12班、貨量560噸，保障了國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)了國內(nèi)國際雙循環(huán)。
在規(guī)模與速度不可兼得的時(shí)候，通過內(nèi)部挖潛促進(jìn)效率提升，青島引航站探索實(shí)施“集裝箱班輪霧航”、集裝箱港池內(nèi)“套泊熱接”工作模式，不僅加快了港口物流鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，還釋放了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測算，一次“套泊熱接”作業(yè)可為每船節(jié)約運(yùn)營成本17至28萬元人民幣，可為碼頭增加收入約8萬元。在國省道大中修中，公路部門積極推廣應(yīng)用瀝青路面就地?zé)嵩偕刃录夹g(shù)新工藝新材料，僅省道209蓬黃線（濱海公路）、國道308平度萊西段、前灣港2號(hào)疏港高速等3個(gè)大中修項(xiàng)目，就可節(jié)約瀝青6400噸，石料7.6萬立方米。
國家級(jí)“高速公路綜合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”通過驗(yàn)收、山東省首個(gè)港航服務(wù)信息化標(biāo)準(zhǔn)制定、“高速服務(wù)區(qū)消費(fèi)扶貧”模式應(yīng)用、路面融冰雪鋪裝技術(shù)應(yīng)用……今年以來，這些交通運(yùn)輸領(lǐng)域的亮點(diǎn)無不是創(chuàng)新思路、創(chuàng)意舉措的成果。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 張鑄祥
