14日，齊魯晚報·齊魯壹點記者從煙臺市住建局獲悉，經過項目部近4個月緊張奮戰，塔山南路與觀海路交叉口立交橋主路已建成具備通車條件，將在10月16日早開放交通，項目實現了當年設計、當年施工、當年通車。隨后，該項目將轉戰輔路建設，確保實現年底通車目標，為塔山南路的全線貫通提供保障。
施工現場
14日上午，齊魯晚報·齊魯壹點記者來到塔山南路與觀海路交叉口立交橋施工現場，工作人員正井然有序進行收尾工作。塔山南路與觀海路交叉口立交橋工程工程概算2.17億元。項目位于塔山南路東段與觀海路交叉口處，設計采用觀海路主線下穿，輔道與塔山南路平面交叉的形式，其中觀海路主線采用雙向6車道，兩側輔路各2車道，紅線寬度56.5米。觀海路主線下穿通道總長度540米，其中橋梁長度90米，北側敞開段長度260米，南側敞開段長度190米。通道兩端與現狀道路漸變寬度順接，順接緩和段長度各50米，并結合道路路口渠化及公交港灣進行設計。同時對工商學院人行通道、大門及門前廣場進行建設。
工程效果圖
據煙臺市住建局四級調研員劉新海介紹，塔山南路與觀海路交叉口立交橋項目3月2日完成設計招標，3月29日施工監理企業進場施工，4月份主體工程全面展開，在上半年受疫情影響的情況下，前期我們利用2個半月時間進行了輔路的管線、綠化、路燈外移等工作，比原計劃提前20天完成輔路臨時通車。從6月13日展開下沉主路的施工后，整個工程進入全面搶趕狀態，堅持24小時不間斷施工，科學安排各項工序，最終實現下沉主路4個月即可通車。
工程平面圖
在施工現場，煙建集團市政路橋有限公司項目技術負責人孫貝貝告訴記者：“該工程主要通道的混凝土工程和砂礫工程已經全部完成，目前正在進行側墻的鋼鈣板裝飾工程施工和整個地下通道的燈光、交通警示牌的安裝以及防火涂料的噴涂施工，時間緊、任務重，我們將確保16日早實現通車。”
施工現場
正在現場作業的李競舸告訴記者：“我從6月份來到這個項目，一直干到現在，每天大約要工作17個小時，最難熬的就是夏天那段時間，天氣太熱了，即便是下雨刮風，我們都是穿著雨衣繼續干活，決不停工。”記者了解到，李競舸是煙臺福山人，即便離家僅40分鐘的路程，他也是天天住在工地上，早晨五點左右便起床了。“我們從開工到工程結束前，就沒有節假日，就算是我這樣的本地人，中秋國慶也都沒回家，外地的工友就更回不去了，吃住都在工地上。”
工程規劃圖
塔山南路與觀海路交叉口立交橋工程效果圖
塔山南路與觀海路交叉口立交工程作為塔山南路配套工程，建成以后將有效提高塔山南路與觀海路交叉口的交通通行效率，減少擁堵及隧道內排隊等候等現象，對保障塔山南路順利通行具有重要意義。項目建成后為南北雙向10車道，觀海路上的直行車輛，將通過下穿隧道無障礙通行，觀海路和塔山南路上右拐與左拐車輛，走隧道上方路面，由交通信號燈引導通行。
據劉新海描述：為盡快促使觀海路與塔山南路實現順接，項目部立即轉戰輔路建設及后續的綠化等工作，繼續保持搶趕狀態，倒排工期、加班加點，力爭11月底完成下沉立交項目整個施工任務，打通最后一個節點，為塔山南路的全線貫通做好保障。
在此，煙臺市住建局提醒廣大市民駕駛員，為了盡早開放主路交通，為確保截水溝等部分附屬設施工程質量，鑒于近期天氣降溫較大，項目部將延長其養護時間。在主通道南北兩側路面覆蓋鋼板，做到通行暢通、質量養護兩不誤。同時，該路段交通監控設施將與道路同步投入使用，敬請廣大駕駛員謹慎駕駛。行人及非機動車輛從黃海路、清泉路和桐林路繞行，觀海路（黃海路至桐林路段）禁止通行。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 張菁
