原標(biāo)題:濟(jì)南濼口片區(qū)二期再凍結(jié):曾是濟(jì)南最大澇洼地,擬打造商業(yè)綜合體 

  隨著黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,新舊動能轉(zhuǎn)換全面起勢,處在先行區(qū)和濟(jì)南主城區(qū)之間,地處黃河南岸的濟(jì)南濼口片區(qū)區(qū)位愈發(fā)重要。作為濟(jì)南“北起”重要的承接區(qū)域,近日濟(jì)南濼口片區(qū)二期項(xiàng)目房屋征收凍結(jié)通告顯示,凍結(jié)范圍有所擴(kuò)大。據(jù)悉,片區(qū)改造引入廣州富力集團(tuán)參與,未來濼口片區(qū)不僅規(guī)劃為“黃河南岸的城市新地標(biāo),城市的天際線”,還將重塑濼口古鎮(zhèn)輝煌。

  濼口片區(qū)曾多次征收凍結(jié)

  濼口片區(qū)房屋征收凍結(jié)已不是第一次。早在2005年前后,這里就曾被凍結(jié)。小清河綜合治理工程竣工后,濟(jì)南城市空間向小清河以北拓展,濼口片區(qū)成為濱河新區(qū)開發(fā)改造重點(diǎn)區(qū)域。

俯瞰濟(jì)濼路兩側(cè)城市面貌(資料照片)俯瞰濟(jì)濼路兩側(cè)城市面貌(資料照片)

  在2014年8月,作為濟(jì)南最大的澇洼地區(qū)改造工程,當(dāng)時(shí)被市政府確定為重點(diǎn)城市綜合體建設(shè)項(xiàng)目,確定濼口片區(qū)房屋征收范圍為:南至濼安路、濼口南路,北至二環(huán)北路,西至無影山北路,東至津浦鐵路、規(guī)劃道路。由于種種原因,影響了片區(qū)開發(fā)的正常推進(jìn),致使拆遷工作難以推進(jìn)。

  進(jìn)入2018年,天橋區(qū)政府發(fā)布濼口澇洼地區(qū)改造項(xiàng)目二期項(xiàng)目的凍結(jié)通告,凍結(jié)范圍發(fā)生變化:東至津浦鐵路、濼口車站街,西至無影山北路、規(guī)劃路,南至濼安路、濼口一期用地北邊界,北至黃河大壩。但此次凍結(jié)后仍無實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。有消息稱,這次凍結(jié)范圍面積超過3000畝。

  到了2019年12月,濼口片區(qū)居民在“市長信箱”留言,稱“一到下雨天路都沒法走,由于土地凍結(jié)不給修路了”,急盼片區(qū)改造加快推進(jìn)。當(dāng)時(shí),“市長信箱”回復(fù)稱“根據(jù)濟(jì)天凍告字〔2020〕1號凍結(jié)通告,目前濼口片區(qū)已凍結(jié),項(xiàng)目范圍內(nèi)房屋已完成摸底、測量等工作,項(xiàng)目開發(fā)正在積極推進(jìn)中”。

  澇洼地最新凍結(jié),擬打造商業(yè)綜合體

  濼口片區(qū),位于濟(jì)南主城區(qū)中軸線英雄山路—緯二路—濟(jì)濼路最北端,也是穿黃隧道的南起點(diǎn),濟(jì)南北跨發(fā)展的橋頭堡。片區(qū)內(nèi)有大量的棚戶區(qū)、工廠企業(yè)、物流園待改造,土地性質(zhì)涵蓋居住、商業(yè)、工業(yè)、倉儲等。在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,“北跨”升級為“北起”后,濼口片區(qū)站上新一輪城市區(qū)域發(fā)展的風(fēng)口。

  在天橋區(qū)近日新發(fā)布的征收凍結(jié)通告中,最新凍結(jié)范圍包括兩個(gè)地塊:濟(jì)廣高速以北、黃河大壩以南;東至津浦鐵路,西至無影山北路,南至濼安路、濼口一期北邊界,北至濟(jì)廣高速。凍結(jié)期間自2020年11月10日至2021年11月9日。天橋區(qū)相關(guān)部門稱,與之前的凍結(jié)范圍相比,此次凍結(jié)范圍有所擴(kuò)大,根據(jù)上一次摸底數(shù)據(jù),片區(qū)內(nèi)涉及拆遷超過1萬戶。

  在發(fā)布最新征收凍結(jié)通告前,濼口片區(qū)二期項(xiàng)目已出現(xiàn)在天橋區(qū)2020年政府工作報(bào)告中,此次政府工作信息頻頻出現(xiàn)該項(xiàng)目進(jìn)展。今年7月,廣州富力地產(chǎn)山東公司負(fù)責(zé)人與市、區(qū)相關(guān)部門工作人員就濼口二期項(xiàng)目進(jìn)行討論,現(xiàn)場展示的片區(qū)策劃圖顯示,增加了住宅用地、商業(yè)用地以及公園綠地。新時(shí)報(bào)記者了解到,濼口片區(qū)項(xiàng)目二期將沿濟(jì)濼路、穿黃隧道兩側(cè)打造功能高度復(fù)合的商業(yè)綜合體,片區(qū)規(guī)劃正在策劃階段。

  重塑濼口千年古鎮(zhèn)輝煌

  在濼口片區(qū)二期改造中,繞不過去的是濼口古鎮(zhèn),天橋區(qū)相關(guān)部門工作人員稱,區(qū)里計(jì)劃重塑濼口古鎮(zhèn)輝煌,做好“留改拆”等各項(xiàng)工作。

  濼口古鎮(zhèn)在濟(jì)南城鎮(zhèn)發(fā)展史上扮演過十分重要的角色。歷史上,濼口古鎮(zhèn)是商貿(mào)繁華的重鎮(zhèn),在西漢時(shí)期就是古濟(jì)水沿岸重要碼頭。黃河奪道入海,濼口又成為黃河下游的重要碼頭。濟(jì)南開埠以后,濼口附近不僅修建了黃河鐵路橋,后來還修建過一條連接原來小清河黃臺碼頭和濼口碼頭運(yùn)鹽的鐵路,當(dāng)時(shí)就叫“清濼小鐵路”,水陸運(yùn)輸昌盛。在上世紀(jì)40年代出版的地圖中,因扼守濟(jì)南南來北往的咽喉,濼口鎮(zhèn)被重點(diǎn)標(biāo)注,并已有初步規(guī)劃。

上世紀(jì)40年代《濟(jì)南市區(qū)全圖》濼口局部上世紀(jì)40年代《濟(jì)南市區(qū)全圖》濼口局部

  如今,濼口在濟(jì)南城市空間拓展中占據(jù)了新的位置,穿黃隧道東隧貫通,預(yù)計(jì)2021年10月通車;遠(yuǎn)期規(guī)劃布局沿英雄山路—緯二路—濟(jì)濼路—先行區(qū)走向的市域鐵路。二環(huán)北路改造啟動后,濼口片區(qū)更加宏偉的愿景是“發(fā)展成為黃河南岸的城市新地標(biāo),城市的天際線”。尤其是濼口二期濟(jì)南黃河國家重大戰(zhàn)略中優(yōu)勢明顯,作為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目,打造成濟(jì)南市黃河生態(tài)景觀與城市高質(zhì)量共榮發(fā)展的試點(diǎn)地區(qū)。

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