12月18日，濟南軌道交通集團舉辦軌道交通2號線市民、媒體開放日活動。濟南軌道交通集團建投公司副總經理種記鑫介紹2號線整體建設情況。
地鐵2號線是濟南第一條貫穿中心城區的東西向線路，西起王府莊，東至彭家莊，線路全長36.4公里（地下線34.8公里，高架線長1.6公里），共設車站19座（地下站 18 座，高架站 1 座）。
2019年1號線、3號線先后通車，今年年底2號線通車后，濟南將邁向地鐵初步成網運營時代，濟南軌道交通線網將形成“一橫兩縱”的運營格局，標志著濟南城市軌道交通實現了從單一線路運營到基本成網的重大跨越，對于加強東西城區聯系、緩解城市交通擁堵具有重要意義。
種記鑫說，今年11月11日實現全線電通。全線機電安裝已完成總產值的98%，全部車站已啟動站內設備綜合聯調，調試完成量占比全線總計劃的86%；19個車站均已由建設層面轉向運營層面接管，開展運營所需的相關工作。
在裝飾裝修上，目前已完成王府莊站、任家莊站等15座車站裝飾裝修工作，其他車站正在全力推進，累計完成占比92.0%；全線重點車站歷黃路站、歷山北路站正在全速沖刺，確保12月31日前完成全線站內裝飾裝修工作。
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地鐵2號線工程進展大事記
2020年6月19日實現全部車站主體結構封頂。
2020年10月8日實現寶長區間貫通暨全線洞通。
2020年10月25日實現寶長區間軌通暨全線軌通。
通車必須附屬結構50處，已完成46處，剩余4處（寶華街4#、5#，生產路2#，歷山北5#）因前期占地影響，進場施工較晚，目前正在全力加速推進，2月份全部施工完成。
2020年11月11日實現全線電通。
全線機電安裝已完成總產值的98%，全部車站已啟動站內設備綜合聯調，調試完成量占比全線總計劃的86%；19個車站均已由建設層面轉向運營層面接管，開展運營所需的相關工作。
