神農(nóng)架機(jī)場將于今年10月通航，屆時(shí)，這個(gè)相對閉塞的“原始森林”，將大大縮短與外界的距離。據(jù)報(bào)道，正在修建的神農(nóng)架機(jī)場海拔高達(dá)2580米。費(fèi)了好大力氣建成的華中最高機(jī)場，未來可能面臨的卻是每年有150天滴水成冰的寒冷日子。(6月16日《現(xiàn)代金報(bào)》)

　　看看項(xiàng)目的整個(gè)建設(shè)過程，稱之為現(xiàn)代版的“愚公移山”毫不為過。為興建這個(gè)機(jī)場，當(dāng)?shù)叵仁峭谄搅?0多米高的山頭，然后再填平山峰之間的洼地。同時(shí)，還要填平為數(shù)眾多的溶洞。經(jīng)過數(shù)百工人夜以繼日地鑿山填石，變成了寬闊的機(jī)場。敢想敢干，真可謂“驚天地泣鬼神”。

　　然而，從公眾輿論看，沒有多少人買賬，反而多是質(zhì)疑之聲。對于這一“大手筆”，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門稱“不會嚴(yán)重破壞環(huán)境”，這的確有點(diǎn)“睜著眼睛說瞎話”的味道了，其實(shí)，大家也都明白，在一些人眼中建機(jī)場才是“重中之重”，環(huán)境破壞再嚴(yán)重也可以輕描淡寫。更令人感覺錯(cuò)愕的是，神農(nóng)架機(jī)場竟然是當(dāng)?shù)亍敖ㄔO(shè)鄂西生態(tài)旅游圈”的重大項(xiàng)目。好一個(gè)生態(tài)旅游項(xiàng)目，在建成之后對旅游的帶動效果未知的情況下，當(dāng)?shù)卦�有的自然生態(tài)先被破壞了。

　　在現(xiàn)代科技和裝備的支持下，削山填谷實(shí)在是“小事一樁”，事實(shí)也是如此。神農(nóng)架機(jī)場看起來非常博人眼球，但是這種事情已經(jīng)發(fā)生多次。前段時(shí)間，蘭州為新城建設(shè)項(xiàng)目提供建設(shè)用地，計(jì)劃推平超過700座山頭，與之“師出同門”的還有十堰、延安，紛紛向大山要空間。針對這一現(xiàn)象，有網(wǎng)友建議把珠穆朗瑪峰峰頂平了修機(jī)場，人人可以登珠峰，造福人類了。照這種氣勢干下去，也不是沒有可能。當(dāng)然說句心里話，我可不愿“夢想成真”。

　　毋庸置疑，各地為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，想盡辦法突破現(xiàn)實(shí)困境的努力值得肯定，但是這些“大手筆”項(xiàng)目的性價(jià)比首先要經(jīng)得起推敲，是為了一味地拉動GDP增長，還是將民生福祉放在首位？在環(huán)境問題愈發(fā)敏感的當(dāng)下，為了拓展城市發(fā)展空間，甚至僅僅是猜測可以帶動旅游，就把青山綠水拉上墊背？如果項(xiàng)目“剪彩”后，遠(yuǎn)沒有想象中的美好，或者留下后遺癥、成了爛攤子，誰又該擔(dān)責(zé)？等等，都需要斟酌考量。(李千帆)