這絕不意味著社會可以把治理霧霾的責任一股腦推給政府。

　　連續幾天嚴重霧霾籠罩了半個左右的中國，中東部的很多大中城市淪為“重災區”。昨天下午冷空氣開始在華北驅散霧霾，但這次全國性的心理震撼卻一時難退。

　　中國的大氣污染已經相當嚴重，只要眼不瞎的人都能看見。華北大城市的居民深受其害，人們怨聲載道已非一天兩天。中央政府和污染嚴重地區的地方政府都受到加緊治霾的巨大壓力。國務院今年9月通過《大氣污染防治行動計劃》，北京市和河北省都出臺了更詳細的措施，輿論必將緊盯這些承諾的落實。

　　現在看來，霧霾污染向華北以外中東部地區的擴散速度很快，中國治霾的挑戰很可能比我們之前認識到的更嚴峻。

　　出了這么嚴重的霧霾，民間有些怨氣很正常。有人在微博上撒氣更不值得大驚小怪。但有一個理還是必須講清楚的：治霾絕不可能僅靠政府的單打獨斗，它注定是中國全社會的共同戰斗。

　　治霾難，難就難在它不是一兩個簡單負面原因造成的。工業化和城市化進程在很短的時間里席卷了全中國，中國成為超大工地，成為世界工廠。蓋樓修路要揚塵，基礎建設所需要的鋼鐵和水泥的生產過程也都是高能耗、高污染的，中國的建設密度太強，高能耗的現代化生活如空調、私家車等發展得極快，中國生態環境受到前所未有的多重壓力。

　　當前的“落后產能”既是污染的元兇之一，也是現代化過程的承載者。今天要淘汰、更新它們，既需要政府的決心和推動，也需要全社會對轉變就業途徑和掙錢方式的配合、摸索。在全世界，環保都是全體社會成員眾人拾柴火焰高的事業。

　　政府對環境形勢的判斷準確和治理行動堅決，確實非常重要。過去中國各級政府在這一領域的表現顯然不能打高分。政府應虛心接受批評，包括最尖銳的批評。

　　然而這絕不意味著社會可以把治理霧霾的責任一股腦推給政府。有些公眾人物公開反對綠色出行和綠色生活等，只單向朝政府討要藍天，這已經不僅僅是批評，而會在一定程度上搞亂社會對環境治理的認識，干擾人們為共抗霧霾形成合力。這些人有些可能是無知或二百五，但也有一些人或許是太自私了，他們想出風頭，用幾句出位的話調動輿論的不冷靜，強化他們個人表演的效果。

　　美國現在一年的建設需要多少噸鋼材和水泥？美歐的現代化建設已大體完成，中國頂多走到了中期，中國現在一年水泥的實際用量已接近世界一半。中國大城市污染重，但人們還在向大城市涌過來。這反映了中國人在現代化和生態之間尋求最佳平衡值的真實態度。

　　在環保上罵政府沒問題，該罵。但各路意見領袖們同時應做綠色生活的表率。如果他們難以割舍高能耗的奢侈生活，也請他們不要通過反對綠色生活的號召，來耍他們又想表現環保正義，又不肯做任何個人犧牲的滑頭。

　　我們既需要綠色中國，也需要它是綠色的現代化國家，我們必須知道，這對一個超大型的發展中國家來說，是難度極高的平衡。我們可能需要調低些發展速度，認真摸索新的發展模式，這意味著巨大的利益調整，是生活方式的改革，我們所有人都不能袖手旁觀。

　　宣稱只要政府“重視”了，“不再GDP第一”了，中國的環境污染問題就迎刃而解，這樣的說法極其幼稚。現實是，重視已經有了，GDP也已經不再第一了，但霧霾還會一撥撥來。中國人需要向霧霾一起端起刺刀，政府要敢戰，民間不應鼓勵開小差的。

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