在完成箭船組合體的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)后，神舟十號飛船已整裝待發(fā)。

　　神舟十號將在太空飛行15天，航天員乘組仍然采用兩男一女模式。3日，6名航天員已抵達(dá)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的航天員之家———問天閣。除女航天員外，另外兩名航天員中有一人會(huì)有太空飛行經(jīng)驗(yàn)。

　　與航天員接觸至少相距三米

　　據(jù)發(fā)射場技術(shù)人員介紹，目前飛船和火箭已完成總裝、測試等技術(shù)區(qū)的主要工作。接下來的幾天，發(fā)射場將陸續(xù)進(jìn)行飛船、火箭功能檢查和船箭地聯(lián)合測試等工作，進(jìn)行最終狀態(tài)檢查和確認(rèn)后，火箭加注推進(jìn)劑，擇機(jī)發(fā)射。

　　“神舟十號的主要功能就是對神九任務(wù)的一次檢驗(yàn)。”神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔向南都記者表示，“天宮一號”上有多個(gè)對接口，此次神舟十號將嘗試與其多次多口對接。

　　此次航天員乘組仍然采用兩男一女的模式，注重新老搭配。3日，航天員乘組和另外一組備份隊(duì)員共6人已經(jīng)到達(dá)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，入住問天閣。備受關(guān)注的女航天員王亞平作為飛行乘組的一員位列其中。在去年的神九發(fā)射任務(wù)中，王亞平作為備份隊(duì)員出現(xiàn)。

　　接下來的幾天，航天員將在問天閣接受全封閉式訓(xùn)練。問天閣內(nèi)分為三級隔離，任何人員與航天員接觸，最短距離也要保持3米。

　　氣閘艙艙門開關(guān)設(shè)計(jì)還需完善

　　目前，我國已經(jīng)自主掌握了交會(huì)對接技術(shù)。中國空間科學(xué)學(xué)會(huì)空間探測專業(yè)委員會(huì)副主任焦維新告訴南都記者，我國現(xiàn)在是“1+3”模式，即天宮一號目標(biāo)飛行器與“神八”、“神九”、“神十”3艘飛船對接，計(jì)劃每個(gè)都要至少對接兩次。“我們只用4個(gè)航天器，就完成了12個(gè)航天器需要完成的任務(wù)。”

　　我國載人航天幾大系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)非常完善，對接機(jī)械裝置、激光雷達(dá)等都是具有國際先進(jìn)水平的。焦維新介紹，交會(huì)對接技術(shù)要求，兩個(gè)飛行器都以每秒7800米的速度運(yùn)行，但前后速度相差不多于每秒20厘米，兩個(gè)飛行器的軸線高度差也只有十幾厘米。沒有精密的測控網(wǎng)絡(luò)，交會(huì)對接這一難題根本不可能實(shí)現(xiàn)。“我們走的是自己的路子，在第二階段我們已經(jīng)攻破了太空行走、自動(dòng)手動(dòng)交會(huì)對接等技術(shù)難關(guān)。”

　　對于航天員何時(shí)能從“天宮”出艙實(shí)現(xiàn)太空行走，焦維新說，從神七太空行走來看，氣閘艙艙門開關(guān)設(shè)計(jì)還有問題，另外航天服上沒有動(dòng)力行走功能，單個(gè)航天服重量120公斤，太空行走還只是幾分鐘的實(shí)驗(yàn)時(shí)間。

　　“天宮”并非空間站

　　但“天宮”的成功并不意味著我國即將建立空間站。焦維新說，空間站將來開展什么實(shí)驗(yàn)、需要什么儀器、長期太空生活對航天員會(huì)帶來什么影響，這些都需要克服。以前創(chuàng)造的世界紀(jì)錄是航天員在太空生活400多天，建立空間站后賴以維持的給養(yǎng)還需要發(fā)展載重能力大的貨運(yùn)飛船，而貨運(yùn)飛船的對接方式又和載人飛船對接方式有很大不同。

　　“空間站控制方面也有一些問題，像國際空間站本身有十多臺電腦進(jìn)行控制，此外還有很多陀螺儀，這些具體是如何進(jìn)行控制的還需要實(shí)驗(yàn)摸索，光靠理論是不行的”。

　　未來將發(fā)射的天宮二號，和天宮一號一樣，還是空間實(shí)驗(yàn)室性質(zhì)，并不是真正的空間站。天宮一號這類單艙室叫做實(shí)驗(yàn)室，多艙機(jī)構(gòu)的才叫做空間站。焦維新透露，按照目前規(guī)劃，我國載人航天分三步走，最后一步是要建立起自己的空間站，大概在2020年完成。

　　焦維新說，在空間站方面，美俄積累了多年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，如果他們想在我國未來的空間站上開展實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過論證確實(shí)比較先進(jìn)，我們完全可以接受并吸收相關(guān)實(shí)驗(yàn)成果，在這方面我們不妨引入國際合作機(jī)制。“經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展到今天，我們不應(yīng)該只關(guān)注完全國產(chǎn)化。”

　　也因?yàn)槿绱耍�普通老百姓到我們自己的空間站上去旅游還是一件相對遙遠(yuǎn)的事情。我國目前還沒有太空旅游方面的相關(guān)時(shí)間表。

　　焦維新介紹，國際上，太空旅游方式已經(jīng)很多，比較常見的是亞軌道旅游，就是在距地面100多公里的高度上，通過拋物線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生微重力環(huán)境，“現(xiàn)在美國一家公司正在搞一種新的微重力環(huán)境下的可展開式旅游，游客到達(dá)軌道后，飛行器會(huì)進(jìn)一步展開以便于游客飽覽太空風(fēng)光，這估計(jì)在幾年內(nèi)將會(huì)實(shí)現(xiàn)，費(fèi)用在20萬美元左右，比億萬富翁去空間站旅游要便宜得多。”

　　南都特派記者 劉偉 發(fā)自酒泉