綜合新華社電北京時間3月8日0時42分，馬來西亞航空公司一架波音777型客機執行從馬來西亞吉隆坡飛往北京(MH370)航班任務，機上共搭乘239人，包括154名中國乘客。2時40分，飛機與地面失去聯系。馬航發布聲明稱，其正與搜尋救援機構合作，以確定飛機的位置。

　　得知消息后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，要求外交部和我有關駐外使領館加強與所在國有關部門的聯系，密切關注搜救進展情況，全力做好應急處置和中國公民善后工作。交通運輸部、民航局等有關部門要立即啟動應急機制，積極配合做好相關工作，并進一步加強民用航空領域的安全檢查，確保民用航空運行絕對安全。

　　中共中央政治局常委、國務院總理李克強對救援善后工作作出批示，要求有關部門與馬方民航部門加強溝通聯系，督促加大搜尋力度，盡快核實機上中國乘客具體情況，與外方共同做好應急救援準備，及時妥善做好乘客家屬工作。

　　3月8日下午，李克強緊急同馬來西亞總理納吉布通電話，敦促馬方迅速有力開展馬航失聯客機搜救工作。納吉布就馬航客機失聯向中方表示歉意，向中國乘客親屬表示深切同情和慰問，表示馬方將全力開展搜救，并派工作組來華協助處理相關事宜。

　　外交部啟動應急機制

　　“我們都很揪心，祝愿每一個人都能平安�！弊蛉丈衔纾�外交部部長王毅在全國兩會新聞中心舉行的記者會上，兩度談及馬航客機失聯事件。他表示，外交部及有關駐外使領館已經啟動應急機制。

　　記者會持續了約90分鐘�；卮鹜曜詈笠粋�問題后，王毅再次表示，他要盡快回到外交部處理馬來西亞航空的事。隨即，迅速離開記者會現場。

　　王毅召開部際聯席會應對事件

　　馬航客機失聯事件發生后，昨日上午9時53分許，中國外交部發言人秦剛表示，“得知這一消息，中方感到非常憂慮�！敝蟹秸�在同有關方面聯系，設法了解核實有關情況。中國外交部、駐馬來西亞使館和駐越南使館已啟動應急機制，全力做好相關工作。

　　此后，外交部公共外交辦公室官方微博賬號“@外交小靈通”公布了外交部領事保護中心及駐外使領館領保協助電話。

　　昨日中午，王毅緊急召開部際聯席會議。會議決定，全力做好各方面應急處置。首先要求有關國家全力搜救并妥善處理與中國乘客相關的工作。同時派出船只和飛機赴相關區域協助搜救，請求過往船只實施救援，盡早核實機上人員情況，做好乘客家屬安撫工作。及時向公眾通報有關工作進展。

　　根據外交部官網顯示，外交部、公安部、民政部、交通部等12個國務院部門及北京市負責人參加了會議。

　　副部長謝杭生約見馬越兩國使節

　　下午，根據部際聯席會議上的部署，外交部副部長謝杭生緊急約見馬來西亞和越南使節。

　　謝杭生表示，中方高度關注客機和機上乘客的安危，將全力協助開展搜救。希望馬方和越方盡一切努力進行搜救，第一時間向中方和乘客家屬通報有關情況，并為可能的應急處置和善后工作提供最大方便。

　　在會上，馬來西亞與越南的使節均表示，愿與中方密切配合，盡最大努力進行搜救。( 新京報記者李丹丹)

　　●交通運輸部：成立馬航失聯客機應急反應領導小組。派出大型專業救助船“南海救115”和“南海救101”輪向馬航失聯客機疑似墜落海域推進。同時，通過海南海事局先后2次發布航行警告，要求所有途經疑似關注海域的相關船舶注意觀察海面情況，發現可疑情況隨時報告；并已通知中國主要航運企業，要求其有關船舶予以關注。

　　●國家旅游局：正使用旅行社臺賬系統，緊急核查團隊游客人。

　　●民航局：啟動應急預案，要求民航局空管部門與馬方保持聯系，隨時通報最新信息；要求首都機場協助做好接機旅客家屬的安撫工作。

　　●首都機場：成立應急小組，包括航站樓秩序、公安、醫療、家屬安置、新聞發布等工作在內的應對工作小組，配合馬來西亞航空公司，做好現場相應處置工作。

　　●中國保監會：8日晚發出緊急通知，要求各保險公司做好馬航客機失聯應急處置工作，抓緊排查乘客承保情況，積極做好救援理賠等各項準備工作。綜合新華社電

　　事件概況

　　時間：2014年3月8日

　　機型：波音777-200型飛機

　　人員：機上共載239人，包括12名機組人員、227名乘客。其中，中國乘客154名

　　機組人員：機長53歲，馬來西亞籍，飛行時長為18365小時，1981年加入馬航；副駕駛27歲，馬來西亞籍，飛行時長2763小時，2007年加入馬航

　　8日凌晨0：42分，馬航MH370航班從吉隆坡起飛飛往北京首都國際機場。

　　起飛約兩小時后，8日凌晨2：40分，該航班與地面失去聯系。

　　疑似失蹤地點北緯06°55′15″，東經103°34′43″，大致在馬越重疊海域。

　　原計劃8日早6時30分抵達北京首都國際機場。

　　馬來總理：

　　排除恐怖襲擊可能

　　向中方致歉，稱馬方不斷擴大搜索范圍

　　據新華社電馬來西亞總理納吉布昨晚說，目前不能確定失聯的馬航客機已墜毀，馬來西亞海、空軍正在客機失聯地點附近海域搜索，并在不斷擴大搜索范圍。同時排除馬航失聯飛機遭遇恐怖襲擊的可能。昨晚，納吉布就馬航客機失聯向中方表示歉意，向中國乘客親屬表示深切同情和慰問，表示馬方將全力開展搜救。

　　馬航：失聯24小時仍無失事證據

　　稱尚未接到“有人持他人護照登機”信息，也未收到有關油污屬于MH370的信息

　　新京報訊(記者李寧郭超劉珍妮李馨)今日1時30分左右，馬航工作組代表在北京國都酒店召開第二次新聞發布會稱，MH370從失去聯系到現在已經24小時，目前還未收到飛機失事的證據，如果確定失事，將安排家屬前往出事地點。

　　已聯系所有乘客直系親屬

　　馬航一名高層主持發布會，他表示，已經聯系上所有乘客的直系親屬，讓他們在北京或吉隆坡等候。馬航積極與搜救方面聯系，有消息第一時間通知家屬，此間會盡全力做好家屬安撫工作。針對“有乘客持他人護照登機”的傳聞，他表示，目前沒有收到相關信息，請以公司或馬來西亞政府信息為準。他稱，目前一切以協助乘客家屬為重，工作組已經分工。相關信息可以登錄馬航官方網站了解。

　　此外，該人士稱，馬來西亞當局也沒有收到任何有關油污屬于MH370的信息。

　　首次發布會未超過5分鐘

　　此前馬航于昨日14時30分在北京麗都飯店召開了一次新聞發布會�，F場，該經理只證實了早已公布的機上有239人，并公布了機長是馬來西亞人，今年53歲，還表示馬航方面正密切關注事態進展，采取措施準備救援。

　　整個發布會時間未超過5分鐘，沒有給記者留下提問機會。

　　截至昨日21時，仍有30多名家屬在大廳守候消息，其他家屬已被安排至麗都飯店休息，一名丈夫在飛機上的女士紅腫雙眼、堅持不回房間，“讓我在這等吧�！�

　　失聯5小時才公布馬航是否延誤

　　昨日，馬來西亞航空公司證實MH370航班于3月8日凌晨2點40分與蘇邦空中交通管制臺失去聯系，而馬航的第一份“媒體發布”通稿是在早晨7點24分對外發布的，其間相隔近5個小時。

　　對此，北京法學會航空法學研究會常務副會長張起淮對新京報記者表示，按照民航相關規則，如果機上人員發現空地聯系中斷或者通話出現問題，30秒之后就應該檢查飛機是否出現故障，3到5分鐘，就應該啟動應急方案。如果地面發現與飛機的聯系中斷15到20分鐘，就應該啟動應急方案，判斷是否已出現重大事故。

　　此次，馬航在發現失聯幾個小時之后，才對外宣布這一消息，無論在對乘客家屬的告知義務上，還是尋救義務上，都有問題。另外，如果是白天飛行，還能依靠儀表和目視兩套判斷系統，白天失事，及時救援的話，也比較容易發現散落的事物。但該航班是夜間飛行，也就是“紅眼航班”，出事時，只能是儀表飛行。如果飛機發生解體，且不及時救援，水面上的事物隨水流擴散，會加大尋找難度。飛行難度大、且救援難度大，馬航此次未立刻出動救援，可能延誤了最好的時機。

　　對于為何航班失聯近5小時后才對外公布消息，昨日，記者未能獲得馬航方面的回復。( 新京報記者趙嘉妮)

　　馬航就失聯事件五發聲明

　　●8時44分馬航確認失聯

　　馬航確定失聯飛機航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，飛機型號為波音777-200。資料顯示有兩名嬰兒在機上。

　　●9時30分飛機航油或已耗盡

　　馬航VP接受CNN訪問表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已經耗盡。馬航目前對飛機位置完全沒有頭緒。

　　●9時50分乘客來自14個國家

　　馬航官網發布第二份聲明，稱馬來西亞政府已啟動救援機制，和馬航共同定位飛機地點。馬航正在通知乘客和機組人員家屬。

　　●11時40分機上乘客名單公布

　　馬航發布聲明介紹失聯航班情況，乘客名單公布。

　　●13時06分馬航披露失聯客機細節

　　馬來西亞航空公司官員在吉隆坡舉行的新聞發布會上表示，當地時間1時40分，失聯客機最后一次傳出消息，當時客機位于馬來西亞哥打巴魯大約120海里處，飛行高度大約35000英尺，機長報告一切正常，隨后不久，飛機與地面失去聯系。

　　●14時40分馬航發布會未承認墜機

　　央視連線報道說，馬來西亞航空公司給出的消息仍然是失聯，發布會總共時間不到五分鐘。

　　●17時01分馬航組織乘客親屬前往失聯點

　　馬航表示可安排失聯班機乘客家屬從吉隆坡前往飛機失聯地點。

　　●20時05分空中救援暫停，明早繼續

　　馬航8日就失去聯系的MH370航班發布第五份聲明，稱機上所有乘客的家屬已經收到通知，海上搜救工作仍在繼續，但空中救援暫停，會在天亮后重啟。

　　●22時15分左右馬來92人事故組抵京

　　由馬來西亞航空公司組成的事故處置組一行92人抵達北京，并組織媒體、乘客家屬分赴兩家酒店。

　　(截至昨日24時)

　　馬航飛機5個月前曾發事故

　　馬來西亞航空公司是馬來西亞唯一載有國旗的航空公司(即“國家航空公司”)。按照其官方宣布的數據，目前，馬航機隊規模96架。此次航班失聯之前，馬航共發生過三次重大事故。

　　1977年12月4日，馬航MH653航班由馬來西亞檳城飛往吉隆坡，飛行途中遭劫持，最終墜毀，機上93名乘客和7名機組人員全部遇難。

　　1995年9月15日，馬來西亞航空2133號班機，在斗湖降落時因機師失誤墜毀，34人遇難。

　　2013年10月10日，全資子公司飛翼航空一架從該國沙巴至古達的飛機在古達機場降落時撞上一家民宅。機上副駕駛員和一名乘客遇難，4名旅客受傷。

　　與此同時，馬航獲得了不少的重量級獎項，多次被評全球最佳。其中，多次獲得業內普遍認可的Skytrax五星級航空公司獎(去年全球范圍內，五星航空僅7家)，以及世界旅游獎頒發的亞洲領先航企、世界領先航企等。

　　據記者統計，馬航在中國的北京、上海、廣州、廈門、昆明、香港等主要航點均開設了航線。此外，馬航與中國南航、中國東航也都都有淵源。(新京報記者趙嘉妮) 

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】