3月8日遙感監測發現油跡帶區域A，圖中紅色帶狀物為油污帶。中科院遙感地球所 供圖

　　中國科學院遙感與數字地球研究所(中科院遙感地球所)11日消息，該所已全面啟動對馬航客機失聯相關區域的遙感監測工作，利用各類衛星數據持續開展遙感監測，并已將所獲信息通過郵件、傳真等形式及時提供給負責搜救工作的中國海軍、海警、海上搜救中心等，為具體的搜救工作提供直接的技術支持。

　　北京時間3月8日凌晨，馬來西亞航空公司MH370航班一架從吉隆坡飛往北京的波音777型客機與地面失去聯系。中科院遙感地球所獲悉后迅速開展應急響應，組織科研人員進行馬航失聯客機疑似位置遙感監測工作，為尋找失聯馬航客機提供空間信息支持。

　　中科院遙感地球所利用其遙感衛星數據接收的優勢，迅速查詢了事件發生后的衛星接收任務，向中外用戶協調衛星數據，并提交了未來2-3日內的衛星緊急數據獲取申請。同時，該所科研人員迅速對獲取的衛星遙感數據開展解譯判讀工作，對馬航失聯客機疑似位置海域事發前后的衛星遙感數據對比，通過判斷事發前后海面油污的變化、海面強反射點的異常情況等，為搜尋失聯客機提供空間信息支持。

　　據介紹，3月9日，科研人員根據2014年3月8日11點27分18秒到11點28分13秒衛星影像數據的解譯情況，經與2月20日衛星影像對比，在馬航客機失聯區域發現兩處油跡帶，疑與馬航失聯飛機有關，并確定兩處油跡帶區域A區、B區。3月10日，利用雷達衛星數據遙感監測發現油跡帶區域C區，并提取油污帶影像。

　　中科院遙感地球所將衛星遙感監測信息已形成兩期專報上報國家有關部門，還迅速聯系海洋環境預報中心等機構，希望其根據當地海流速度等因素，結合發現油跡帶時間和客機失聯時間，推算事發時油跡帶位置。此外，該所科研人員還對高分一號衛星數據進行了解譯分析。(孫自法/文)

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