新浪科技訊 5月16日下午消息，嘀嘀打車今日通過其官微對外宣布，已經持續了4個多月的“打車立減”活動明天凌晨起取消用戶端的補貼，而司機端仍然維持北京每單補貼5元，廣州、上海、深圳、杭州每單補貼3元，每天均10單。

　　嘀嘀打車聯合創始人兼營銷總監吳睿表示，為了推動中國出租車行業的工作效率和服務體驗，秉承“讓出行更美好”的理念，自2014年1月10日起，嘀嘀打車與微信支付投入十數億計的現金培養司機與乘客使用移動互聯網工具的習慣�；顒油瞥龊�，成效顯著。通過這次活動，已經讓超過1億的嘀嘀用戶，逐漸養成“手機叫車+微信支付”的出行習慣。更為可喜的是，通過初步統計，在活動的推行過程中，年齡長者的人數不斷增加，整體人群年齡曲線“右移”現象非常明顯。其大大推動了年長者也加入到移動互聯網隊伍中，也使相當部分年老者享受到了移動互聯網帶來的便利和美好。

　　嘀嘀打車深受用戶喜愛，再加上補貼，讓司機的收入增加了，嘀嘀用戶數也增加到了億量級。人們使用嘀嘀的習慣已經養成，補貼預期目標已基本達到。“一方面，我們感謝所有支持嘀嘀的用戶與嘀嘀司機；另一方面，我們也更深切地知道，出租車司機很辛苦，如果他們的收入更高一些，他們不僅能夠給人民的出行帶來美好，也能讓他們自己的生活更美好一些。所以，嘀嘀對出租車司機的獎勵是永遠的。”吳睿說：“5月17日起嘀嘀將停止對乘客端的現金補貼。隨后，嘀嘀將主要以非現金的方式來實現對司機和乘客的補貼，如優惠券、積分券、獎勵金等形式。而這一過程，將要實現的目標，是與各地地方政府的相關部門一起，為推動出租車行業的規范與城市交通的便利而共同努力。所有的資金將通過實現這些目標而呈現。”

　　中國互聯網專家姜奇平分析認為：“嘀嘀打車等出租車軟件的出現，使得司機每天的空駛率降低了一半左右，僅此一點，對節能減排，改善城市空氣狀況，減少城市路面的占領，就具有非常重要的意義。而人們在出行前，通過預約、臨時叫車，也大大改變了人們等車的時間，同樣使乘客獲得最大的利益。最為重要的，是將一個無序的，‘撞大運’式的‘招手停車’ ，改變成以先聯系，后停車的預約制打的體系，這是非常重要的城市交通管理模式的革新�！�

　　胡啟衡院士在日前一次“信息經濟與社會變革”的學術沙龍上說，互聯網最重要的是改變人的觀念。在網絡平臺上，營利和非營利的界限開始模糊，利他和利己的行為開始融合。許多老大難的問題(如社會誠信)隨著信息透明和可追溯制度的建立，很可能會迎刃而解。

　　吳睿表示：“嘀嘀打車所代表的互聯網企業正在為信用社會做貢獻，嘀嘀付出的是錢，但整個社會收獲的是，移動互聯網連接一切是現實的，一旦真正連接，人們的生活與未來，將從此改變�！�(揚子)

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