齊魯晚報濟南11月2日訊（記者 王皇）進入11月，濟南漸漸冷起來。天冷不利于道路施工，好在市內主要的幾條在修道路大部分已經完工。不過原計劃在10月底結束封閉施工的經一路東延仍有部分道路施工未放開，而緯十二路經七路至經一路段進展順利，有望提前放開通行。
經一路東延線大部分已放開通行
經一路東延長線歷城車管所至正豐路段今年8月初開始修路后，道路部分原計劃在10月31日結束。11月1日，記者現場探訪發現，原先半封閉施工的路段大部分已放開通行。
歷城車管所至化纖廠路段的快車道已經放開通行，兩側非機動車道和人行道還在施工。該標段施工負責人介紹，目前該段路的非機動車道施工進展順利，但人行道施工受沿街商戶的影響，進展較慢。
化纖廠路至西周南路口則仍在半封閉施工。上述負責人介紹，該段約180米的路段，增加了一條熱力管線施工，工期有所延長。目前該段快車道仍在半封閉施工，兩側非機動車道和人行道已經建完。由于抗戰勝利日和世界歷史學大會期間停工近半個月，工期受到影響。不過，歷城車管所至西周南路口的未完工路段爭取在11月中旬完工。
大辛河橋仍在全封閉施工，不過橋南北兩側各有1個可兩車并行的便道。大辛河橋往東至正豐路段已經放開通行，該標段負責人表示，地面最后一層瀝青將等天氣合適時與西段一同鋪設。
青龍后街快車道已通行還未劃標線
此前全封閉施工的青龍后街快車道也已放開通行，地面瀝青已經鋪設完成。不過還未施劃標線。現場有施工人員在鋪設人行道花磚。該項目施工方負責人介紹，青龍后街計劃建成雙向2車道，并實行機非分離。
不過，目前沿線道路涉及的拆遷部分進展并不大，所以改造后的青龍后街和改造前寬度差不多，很難同時滿足雙向2車道通行且機非分離的設置，交通設施也還未安裝完成。
緯十二路經一路至經七路段本月或通行
緯十二路今年4月下旬開工后，經一路至經七路段半封閉施工，經十路至經七路則全封閉施工。按照計劃，張莊路至經七路段都將在今年年底完工，經十路至經七路完工則要待到明年。
1日，記者從相關人士處得知，緯十二路經一路至經七路段地面道路施工已經接近尾聲，有望在本月放開通行。經一路至張莊路則還有部分道路施工，需要稍晚放開。不過，全線的道路標線還未施劃，沿線計劃施工的2座過街天橋暫未開建，BRT站臺也還沒有開始搭建。不過過街天橋、BRT的相關招標工作已經展開。根據此前的消息，緯十二路標準段規劃紅線寬60米，道路斷面由內向外依次是5米中央分隔帶、兩側各15米快車道。原先的雙向6車道將拓寬為雙向8車道，其中中間兩車道為BRT專用道，兩側各5米機非隔離帶，兩側各7 。 5米人行道和自行車道。
