山東高速公路賬單
（截至2014年12月底）盤點
68條（段）高速路
收費里程占到99.06%政府還貸高速公路
43條（段）
經營性高速公路
25條（段）收支
68條（段）高速公路累計通行費收入為1713.28億元 盈利384.68億元
43條（段）政府還貸高速公路收費837.49億元 支出795.25億元 盈利42.24：歸還農村公路建設貸款本息
25條經營性高速公路收費875.79億元 支出533.35億元 盈利342.44億元：高速公路基礎建設
15條今年迎收費大限高速路
2條能還清貸款：京滬高速化馬灣至臨沂段、臨沂至紅花埠5年內收回貸款：菏澤至東明、京滬高速泰安至化馬灣等3條5年至10年收回貸款：博山至萊蕪、濟聊高速德州段等4條10年至20年收回貸款：榮烏高速煙臺繞城、濟聊高速聊城段等4條基本無力收回貸款：泰安至萊蕪、東營疏港2條高速公路收不抵支
問題1
聘任收費員月發兩三千事業編管理崗月均5000
2014年年底，我省政府還貸高速公路（不含青島交通委管理的）實際配備職工13053人，工資性實際支出8.24億元。在山東，政府還貸高速公路一線收費員工多為聘任制，每人每月工資及五險一金約為2000元至3000元；事業編制管理人員，每人每月工資及五險一金約為5000元至6000元。
問題2
人員超編工資超支自定優惠減免政策
通過上述審計，審計機關發現了山東高速公路建設管理運營方面存在的一些問題。其中，審計發現，部分地區存在高速公路人員超編和工資超支現象。另外，有部分高速公路服務區、廣告權租賃等經營收入未按規定上繳財政。還有個別高速公路運營管理企業自定優惠減免政策。個別基層單位將普通車輛按軍車、特殊車輛放行，造成通行費流失。
