全委會提出，加快實現由“山東制造”向“山東創造”的戰略性轉變。壯大發展現代服務業，構建省會城市群現代服務業聚集區和膠東半島高端服務業聚集區。扎實推進區域發展戰略，縱深推進“兩區一圈一帶”建設。加強交通等基礎設施建設，實現市市通快鐵、縣縣通高速。
省委十屆十三次全委會閉幕，提出“十三五”期間GDP和居民收入要比2010年翻一番
中國共產黨山東省第十屆委員會第十三次全體會議，于24日至26日在濟南舉行。全委會審議通過了《中共山東省委關于制定山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》?！笆濉逼陂g（2016年-2020年），我省將加強交通等基礎設施建設，實現市市通快鐵、縣縣通高速。
全委會提出了“十三五”時期我省發展的目標任務：綜合實力邁上新臺階，經濟保持中高速增長，提前實現經濟總量和城鄉居民人均收入比2010年翻一番，城鄉居民收入增幅超過地區生產總值增幅，農村居民收入增幅超過城鎮居民收入增幅。產業邁向中高端水平，發展質量效益明顯提高，創新型省份建設達到更高水平。人民生活水平和質量普遍提高。體制機制創新取得新突破。
全委會提出，加快實現由“山東制造”向“山東創造”的戰略性轉變。壯大發展現代服務業，構建省會城市群現代服務業聚集區和膠東半島高端服務業聚集區。扎實推進區域發展戰略，縱深推進“兩區一圈一帶”建設。加強交通等基礎設施建設，實現市市通快鐵、縣縣通高速。
全委會提出，貫徹綠色發展理念，加大環境治理力度，實行最嚴格的環境保護制度。健全生態文明制度體系。優化全方位多元化開放格局，全省合力打造“一帶一路”戰略交匯重要樞紐、中日韓深度合作戰略高地、環渤海地區開放發展重要門戶。全委會提出，完善社會保障體系，實施全民參保計劃。深化醫藥衛生體制改革，健全分級診療制度和城鄉居民大病保險制度。優化收入分配格局，完善最低工資增長機制和企業工資集體協商制度。名詞解釋 快鐵
2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》規定：中國高速鐵路（高鐵）是指設計開行時速250公里以上（含預留），并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。
根據以上定義，設計時速250公里以下-時速160公里的就只是快速鐵路。高速鐵路和快速鐵路本質上屬于捷運鐵路，區別于時速160公里以下的普速鐵路。
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濟南屆時2小時可達省內城市
目前，山東省內已實現7市直通快速鐵路，既有的京滬高鐵和青榮城際兩條高速鐵路，實現通車里程達658公里。據悉，“十三五”期間，山東省將以山東半島城市群中心城市濟南、青島為核心，搭建“三橫五縱”線路主骨架，實現省內17市高鐵通達。根據規劃，到“十三五”末，山東全省將基本形成以濟南、青島為中心，濟南、青島至周邊城市1小時通達，濟南與省內各城市2小時通達，省內各地級市之間3小時通達。
公路方面，到今年6月，全省高速公路通車里程5108公里，137個縣（市、區）已有130個通達高速公路。根據高速公路網中長期規劃，在“十三五”期間，山東省規劃建設高速公路2600公里，到“十三五”末，通車里程達到7200公里，山東省高速公路將通達除長島之外的所有縣市區。到2030年，全省高速公路通車總里程達到7600公里以上，形成“八縱四橫一環八連”的高速公路網絡。
