


12月7日,隨著二環南路快速路全線通車,一張“環狀”的快速路網,進入濟南人的視野。2020年前后,二環南將連接在建的二環西南延、二環東南延和即將建設的順河高架南延三條高架,大大緩解濟南的“堵”。
記者調查發現,如今濟南已不光是“市區那點堵”,外圍也堵。究其原因,快速路網還不完善、缺乏大運量公交的分流造成市區太堵,在市區外圍,公路、鐵路、民航樞紐場站“各自為戰”,缺乏綜合換乘樞紐,也面臨“人一多就走不動”的尷尬。
近日,濟南傳來好消息!濟南計劃累計投資1000多個億,徹底打通“堵城”的“任督二脈”。通過分別建設城市快速路、軌道交通、十大客運樞紐、大站公交等多個解堵“單元”,在2020年前后把他們完美組合,織成一張讓濟南通暢的“大交通網”。