交警三年犧牲11人
系統(tǒng)內(nèi)死傷人數(shù)呈遞增趨勢
和平年代，對于奮戰(zhàn)在一線的公安民警，流血犧牲并不是一個遙遠的詞匯。
中國人民公安大學(xué)公安管理系教授詹偉接受采訪時透露，2010年至2014年間，平均每年457名民警因公犧牲，平均每天至少有1名民警因公犧牲。
記者在山東省公安廳了解到，2013年以來，山東公安民警因公犧牲39人，其中交警11人，占總數(shù)的近三成。“近年來，民警犧牲的人數(shù)呈遞減趨勢，這與全省公安機關(guān)加大民警職業(yè)健康和安全教育有關(guān)系，同時也因為加大了民警職業(yè)保障力度。”省公安廳相關(guān)人士介紹。一方面是全省因公犧牲民警遞減的大趨勢，一方面則是交通警察因公傷亡人數(shù)連年來的逆勢增長。
“包括使用反光衣等裝備在內(nèi)，交警執(zhí)勤時安全保障確實有了一定增加，但近年來機動車激增、事故頻發(fā)、路怒迭起、酒駕不止、交通違法行為更是層出不窮，這些因素讓交警的工作大環(huán)境持續(xù)惡化。”相關(guān)人士介紹，這不僅加重了交警的工作強度和工作壓力，也刺激了機動車駕駛?cè)说那榫w，突發(fā)情況層出不窮，導(dǎo)致公安交警系統(tǒng)因公犧牲、傷殘的交警、協(xié)管員人數(shù)不斷增加。
據(jù)了解，犧牲交警主要有三種情況，其一是由于長期工作壓力造成的猝死，其二是在執(zhí)勤中遭遇交通事故，最后是在與歹徒搏斗中死亡。
一份統(tǒng)計資料顯示，2014年全國有393名民警犧牲，年齡集中在30歲至49歲之間，平均年齡45 。 3歲。其中，284名民警犧牲在工作崗位上，占犧牲總數(shù)的72%。從犧牲的原因來看，猝死（過勞死）所占比例最大，有201名民警猝死（過勞死），占犧牲總數(shù)的51%。
去年11月7日，濟南天橋區(qū)交警大隊北外環(huán)中隊民警、二級警督王強在機動車服務(wù)站違法處理窗口辦理業(yè)務(wù)時，感覺頭暈，隨后陷入昏迷狀態(tài)，送往醫(yī)院后搶救無效死亡。
除猝死外，由于工作環(huán)境特性，執(zhí)勤時遭遇事故更是交警因公犧牲的主要原因。
去年12月3日19時許，鄒城市公安局交警大隊五中隊民警、二級警督趙博帶領(lǐng)3名輔警隊員開展夜查行動，在345省道鄒城交警五中隊門口路面執(zhí)勤時，被一輛由南向北行駛的半掛貨車撞擊，不幸以身殉職。
省交警總隊提供的2012-2014年度全省公安交警系統(tǒng)17名因公犧牲民警、協(xié)管員統(tǒng)計表顯示，執(zhí)勤時遭遇車禍不幸犧牲的有14人，工作中猝死的為3人。這17人中，除1人年齡不詳外，其余16人的平均年齡僅為41歲。
