短短幾天換三種說法
不過，李先生和幾位鄰居坐在一起慢慢想這件事兒，越想越覺得有些玄乎，“為啥這么便宜？這地下車位到底歸誰所有？開發商有沒有產權呢？”一個個問題聚在一起，卻沒有答案，他們決定去開發商那問問清楚。
李先生介紹，開發商就在物業二樓辦公，該小區物業與開發商屬于同一個總公司，在售賣車位的問題上物業并沒有異議。“一開始，開發商拿出了一份使用權轉讓合同，合同上顯示地下車庫是人防工程，但后來人防部門進行了否認， 后來開發商又拿出一個2004年的預售許可證，并稱雖已經超過使用期限，有預售許可證就能賣車位。”李先生說，從12月1日賣車位開始，開發商的說法已經改了三次，有時說是售賣，有時說是以售代租。
李先生和鄰居們想知道車位的產權方到底是誰。他們還擔心，租賃的車位12月31日到期，如果到時候沒有買車位，車輛被攔在小區門外，很可能出現更大的混亂。
過期的預售許可證
12月9日下午，記者聯系到開發商的工作人員張女士，記者以購買車位的名義向其咨詢了幾個問題。為何車位賣得價格偏低？張女士稱，“領導已經嫌我們定價低了，我們已經開始漲價，現在每個車位均價3 。 7萬左右，地段好的價格更高。”那開發商有沒有車位的產權呢？張女士稱，“沒有產權，只有使用權，可以使用到2075年。”有沒有相關的手續呢？張女士表示，“我們有一個預售許可證，雖然已經過期，但是有這個證就說明沒有問題。”
那么，是否憑借一個過期的預售許可證就可以賣車位？是否應由開發商來售賣？對此，山東千舜律師事務所的王偉律師稱，小區車位分為地下車位和地上車位兩種，地上車位屬于全體業主共有，地下車位的產權要看當初買賣房屋合同時有沒有明確約定，如果車位已經計入房款，那么屬于業主，若沒有計入房款，則歸開發商所有。
但王偉律師也提醒廣大業主，如果開發商售賣地下車位，一定要拿出產權證明，售出后一定要及時過戶給業主。“如果開發商對車位沒有產權，那么很可能車位已經被抵押或抵賬，也有可能違反建筑規劃，否則，按照年限，開發商早應已經有了車位產權。”王偉說，僅憑一張過期的預售許可證明，無法證實車位歸開發商所有，在此期間很可能發生很多事情。
