現狀：
不少大項目落戶濟南北
23日上午，記者一行首先來到商河縣，這里正在建設濟南市最大的花卉苗木交易市場。“充分利用商河縣地熱資源優勢，發展高附加值產業。”商河縣現代農業示范園管委會主任張小磊介紹，該市場計劃分三期建成，整個工程建成以后總面積達10萬平方米，將成為濟南市最大的花卉交易市場。
在濟陽縣，山東瀚迪物流園已初具規模。據了解，該園區位于崔寨鎮以北，總建筑面積近130萬平方米，是集運輸、倉儲、配送、信息處理等功能為一體的現代化物流產業園。目前，山東濟北蓋世國際物流、山東佳怡物流、弘力（濟陽）商貿物流等具有影響力的物流項目均已落戶山東瀚迪物流園。
在天橋區，濟南新材料產業園區建設也在穩步推進當中。據介紹，目前鑫茂齊魯科技城等16個項目進展迅速，新引進的湘商光電子科技園、科佳新型復合材料、傳化物流等大項目將在明年開工建設。
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過黃河收費是最大瓶頸
濟陽縣發改委副書記韓建華表示，今年5月份，濟南市出臺了“支持濟陽縣加快建設北跨產業發展區”3大類12條政策，在規劃、財政、土地、旅游等方面制定了相關的扶持政策，加快了濟陽縣北跨的步伐。不過，與此同時，一些困擾當地經濟發展的問題始終未能得到徹底解決，其中就包括過黃河收費的問題。
“目前過黃河收費問題是制約黃河北發展的最大瓶頸。”韓建華表示，從今年5月份開始，天橋區大橋鎮、桑梓店鎮及濟陽縣、商河縣四地七座以下（包括七座）非營運小型客車可以免費在濟南黃河大橋通行，這項政策雖然方便了住在黃河北邊的居民進入濟南市區消費，但是對于拉動黃河北經濟的發展意義不大。
“北跨北跨，關鍵是促進經濟從南往北跨。”韓建華認為，北跨的關鍵是經濟發展從南往北跨，讓人們可以方便地從黃河以南區域進入黃河以北區域，從而帶動黃河北經濟的發展。“現在我們急切地盼望北跨規劃的出臺，希望徹底解決過黃河收費問題。”
