地下城剖面設(shè)計圖在濟南龐大的地下世界里，地鐵站的地下空間和CBD的地下新城對泉城百姓來說，新鮮洋氣、耳目一新。島式的地鐵站跟地上的BRT站臺有什么不一樣的？兩層樓高的地下站和隧道里，都有什么？200萬平米的CBD地下城比8個泉城廣場還要大，新城里有什么新鮮玩意嗎？
地鐵地下車展剖面設(shè)計圖齊魯晚報記者 喻雯
地鐵地下站 地下一買票，地下二乘車，有便民餐廳
大家逛過地下防空洞，感受到了濟南的地下世界。地鐵地下站長啥樣，你們了解嗎？兩層樓高的地下車站和隧道里，都有什么呢？
濟南的第一條地鐵R1線，有四個地下車站，現(xiàn)在已經(jīng)動工了。這些車站都是采用明挖的施工形式，這和一般民用高層建筑修建地下室一樣，在做好周邊圍護結(jié)構(gòu)的情況下開挖基坑，重點是圍護結(jié)構(gòu)的止水措施。在一定支護體系的保護下再路面直接開挖基坑，然后在基坑內(nèi)進行施工，也就是說在地面上“拉開了拉鏈”。
