高德地圖發(fā)布《2015年度中國主要城市交通分析報告》大眾網(wǎng)濟南1月19日訊（記者 馬俊驥）今天，高德地圖發(fā)布《2015年度中國主要城市交通分析報告》，在“年度擁堵榜單”中濟南排第二位，青島位列第九，第一名是北京。交通專家認為，高德地圖的排行榜在評價指標、數(shù)據(jù)樣本等方面有多處值得推敲，其評價結(jié)果有參考價值，但并不是絕對嚴謹。
濟南成去年全國“堵城”第二，只有南通市擁堵緩解
高德地圖稱，《2015年度中國主要城市交通分析報告》根據(jù)交通行業(yè)浮動車和4億高德地圖用戶數(shù)據(jù)，精選了45個代表城市進行了擁堵排行。山東兩個城市進入“年度擁堵榜單”前10名，這10個“堵城”依次為北京、濟南、哈爾濱、杭州、大連、廣州、上海、深圳、青島、重慶。
報告數(shù)據(jù)顯示，北京高峰擁堵延時指數(shù)2.06，平均車速22.61公里/小時，即北京駕車出行的上班族通勤要花費暢通下2倍的時間才能到達目的地，擁堵時間成本全國最高。另外，報告稱，2015年中國一、二線及省會城市是堵車的重災區(qū)，但從擁堵分布來看，擁堵現(xiàn)象不再是大城市的問題，它已經(jīng)出現(xiàn)在各種規(guī)模的城市和地區(qū)，不斷加重的擁堵現(xiàn)象也在向中小城市蔓延。例如，濟南、哈爾濱、杭州、大連4大二線城市擁堵紛紛超越一線城市，涌入年度擁堵榜單前5名。同比去年，全國45個代表城市里，唯有南通市擁堵略有緩解。
