但濟南地鐵每公里6個億的造價就全國來說并不高。據濟南軌道交通集團相關負責人介紹，每公里的地鐵造價包含了工程建設本身以及前期研究設計、拆遷補償等費用，濟南每公里地鐵建設的造價平均在6億到7億之間，全國地鐵建設每公里平均造價為6億到8億之間，而北京、上海等一線城市地鐵的每公里造價都已在10億以上。
地鐵M環線規劃
按照此前公布的規劃，地鐵M環線連接舊城核心區、南部居住區、CBD、洪樓、北湖 、濱河新區等客流集散點，線路長度約36.4km。
在本次公布的預備項目中，地鐵M環線長度規劃為36.2km，主要建設車站27座，其中換乘站11座，平均站間距1.34千米。
