二環(huán)西路南延、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、順河高架南延、工業(yè)北路東延……最近這段時(shí)間，新聞里各種延長線你是不是聽著有點(diǎn)暈？其實(shí)，這些延長線都肩負(fù)著打通二環(huán)快速路和繞城高速的艱巨使命。只要等到明年年底，市區(qū)的快速路高架就能環(huán)城了。
疑惑一：為啥感覺高架老修路？修到啥時(shí)候是個(gè)頭？
東南西北延長起碼還得再套一圈
1998年10月1日，順河高架路竣工通車，濟(jì)南有了第一條高架路。隨后的一二十年間，北園高架、二環(huán)東路高架、二環(huán)西路高架陸續(xù)建成，搭建了直通濟(jì)南城區(qū)“山字型”快速路的路網(wǎng)。
然而，最近這段時(shí)間，相信不少市民都有種感覺：走了一二十年的老高架又開工了，二環(huán)西路南延、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、順河高架南延等各種延長線如雨后春筍般冒了出來。隨著二環(huán)西路南延高架的開工，臘山立交橋在二環(huán)西路上的匝道口也走不通了。
原本能通的高架走不通了，這是咋回事呀？其實(shí)，這是為了城市長遠(yuǎn)發(fā)展不得不經(jīng)歷的一個(gè)陣痛期。根據(jù)濟(jì)南市城市總體規(guī)劃，城區(qū)將構(gòu)筑“四橫六縱”的快速路和高速路系統(tǒng)。二環(huán)西路南延、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、順河高架南延以及即將開工的工業(yè)北路東延都肩負(fù)著打通二環(huán)快速路和繞城高速的艱巨使命。未來一年，濟(jì)南處處添“堵”為的是未來的十年二十年甚至更長的時(shí)間里都不再堵。
另外，還有個(gè)好消息，那就是上述的所有工程竣工日期都是明年年底，也就是說，只要等到明年年底，基本上市區(qū)所有的在建道路都能通車。
當(dāng)然，這并不是修路的盡頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南目前已經(jīng)形成的快速路為53公里、繞城高速為97公里，到2017年底，新增快速路網(wǎng)能達(dá)到104.2公里。按照規(guī)劃，濟(jì)南市快速路網(wǎng)全長305公里，建成后將與青銀高速、濟(jì)聊高速等高速公交連通，屆時(shí)東西南北至少還要再套一個(gè)圈。如果你現(xiàn)在對這幾個(gè)“延長”工程還傻傻分不清楚的話，趕緊拿起本報(bào)刊登的“濟(jì)南市高快一體路網(wǎng)規(guī)劃圖”研究研究吧。
