濟南交通不確定性排第二,城市道路應對突發狀況的能力較弱

  數據顯示,上半年工作日平均車速為24.5km/h,節假日時速為25.5km/h,兩相比較,節假日較工作日車速高4%。具體來看,在工作日中,晚高峰比早高峰更堵,其中17:00至18:00之間最堵,時速僅有19.3km/h。而節假日則全天車速相對平穩,白天不存在明顯的早晚高峰。

  從打車成功概率角度來看,上半年,工作日的8:00-9:00、18:00-19:00打車難度最大,而在節假日,5:00-6:00、21:00-22:00是打車較難的兩個時間段。

  值得注意的還是,報告還測算出不同城市的網絡緩沖時間率(衡量城市交通路網可靠性的指標,由浙江大學交通工程研究所與滴滴媒體研究院合作完成)。研究發現,上半年,濟南網絡緩沖時間達1.93分鐘,全國排名第二,僅次于哈爾濱。

  這也意味著,濟南的交通不確定大,即濟南城市道路對突發狀況的緩解消化能力較弱。為保證按時到達目的地,濟南人民乘車出行時,需要在平均耗時的基礎上,每公里多預留出1.93分鐘。