新建龍口至煙臺鐵路所有隧道已全部打通
市發改委近日對市民有關龍煙鐵路建設的相關提問進行公開答復：龍煙鐵路建設工程計劃今年底竣工，2017年6月底前通車運營。這條被稱為“第二條膠濟鐵路”的龍煙鐵路，建成后將與德大鐵路、既有大萊龍線路統稱為德龍煙鐵路，并共同構成了山西煤炭基地至環渤海港口的便捷通道。
5月中旬，由中鐵十局承建的新建龍口-煙臺鐵路重點控制性工程東吳家隧道順利貫通，這是龍煙鐵路全線6個隧道中的最長隧道。至此，新建龍口至煙臺鐵路所有隧道全部打通，為隨后全面進行的鋪架施工成功打通了“主動脈”。在此之前，由中鐵武漢電氣化局上海分公司龍煙項目部負責施工的既有藍煙線珠煙段4組接觸網水泥支柱組立完成，標志著龍煙鐵路珠璣站改接觸網專業進入實質性施工階段。至此，龍煙鐵路投入運營進入倒計時，
龍煙鐵路自龍口西站經龍口市、蓬萊市、煙臺經濟開發區等至藍煙鐵路的珠璣站，全長約113公里，投資約60億元。龍煙鐵路全線沿海，它的建成將串起渤海灣的多個港口，濱州港、東營港、濰坊港、萊州港、龍口港、煙臺港都在串聯之中。同時，將與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃大鐵路（黃驊—大家洼）連為一體，形成一條新的環渤海經濟通道；通過藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國鐵路相連，極大地將港口資源共享整合，提高港口群體的競爭力，提升臨港產業的規模和檔次，進一步確立煙臺在全國東部沿海城市的交通樞紐地位。
