不過(guò)采訪中記者了解到，至今濟(jì)南生產(chǎn)的車(chē)型只有L3這一款轎車(chē)。“好幾年前，我們賣(mài)過(guò)蓮花汽車(chē)，后來(lái)不賣(mài)了。”濟(jì)南一家汽車(chē)4S店的工作人員說(shuō)。汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示，濟(jì)南青年汽車(chē)所產(chǎn)的轎車(chē)并不受市場(chǎng)歡迎，銷(xiāo)售慘淡。
青年客車(chē)一度中標(biāo)濟(jì)南公交
除了轎車(chē)外，濟(jì)南青年汽車(chē)還生產(chǎn)了客車(chē)。據(jù)《汽車(chē)周報(bào)》報(bào)道，2009年7月1日，國(guó)內(nèi)第一輛13.7米雙層豪華公交車(chē)在濟(jì)南青年汽車(chē)總裝車(chē)間下線，價(jià)值580萬(wàn)元，將出口到迪拜。稱(chēng)這是濟(jì)南青年汽車(chē)生產(chǎn)的首輛公交車(chē)，也標(biāo)志著濟(jì)南青年公交車(chē)項(xiàng)目正式投產(chǎn)。剛剛下線的超豪華雙層公交車(chē)長(zhǎng)13.7米，高4.2米，上下層共有80個(gè)座位。該雜志還引述濟(jì)南青年有關(guān)人士介紹，濟(jì)南青年汽車(chē)可同時(shí)生產(chǎn)7~25米豪華公交車(chē)、豪華客車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)以及油電混合、電電混合、天然氣等新能源客車(chē)。此后不久，青年客車(chē)擊敗其他6家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，中標(biāo)濟(jì)南市公共交通總公司BRT公交車(chē)項(xiàng)目，獲得60臺(tái)大單。
在濟(jì)南嘗到甜頭的青年汽車(chē)，2013年1月22日，又與濟(jì)南市高新區(qū)管委會(huì)簽約，將在高新區(qū)的孫村片區(qū)投資建設(shè)世爵鳳凰汽車(chē)、新能源客車(chē)和動(dòng)力電池3個(gè)項(xiàng)目，總投資48億元。也正是2013年，青年汽車(chē)又中標(biāo)濟(jì)南市公共交通總公司公交車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目，記者查閱中標(biāo)公告發(fā)現(xiàn)，青年汽車(chē)制造有限公司中標(biāo)訂單總額為1.26億。記者在采訪時(shí)注意到，在濟(jì)南的BRT4公交車(chē)中的確就有青年汽車(chē)，車(chē)尾部寫(xiě)有“濟(jì)南青年”字樣。
去年8月份，《商界評(píng)論》發(fā)出報(bào)道稱(chēng)，在重慶，青年蓮花的4S店悄然摘掉了青年蓮花的牌子；杭州蕭山，青年蓮花的總裝車(chē)間內(nèi)，組裝線保持著停產(chǎn)前最后一刻的模樣；浙江金華，青年汽車(chē)總部門(mén)外，討薪的員工拉著白色的橫幅……橫跨客車(chē)、卡車(chē)、轎車(chē)三大領(lǐng)域的青年汽車(chē)，正在收拾一個(gè)斷臂的殘局。而在2014年下半年，濟(jì)南青年汽車(chē)就已停產(chǎn)。
