四五年前，油價打折幾乎是不可想象的事情，讓有車族在當時直呼開不起。但隨著油價一再下調，街頭的不少加油站開始降價促銷，有一些民營的加油站甚至常年保持四毛到一塊的降價幅度。這樣的加油站油質可信嗎？降的油價會從計量上掙回來嗎？
（濟南的很多加油站現在都在降價促銷來吸引顧客。齊魯晚報齊魯壹點記者 劉雅菲 攝）
車主親歷：打折時加一箱油，能省四五十塊錢
2001年，王磊買了車，那時油價正在高點，開車去哪都得精打細算。“最高時，油價到了8塊多，我加滿一箱油得400多塊錢，工資才3000多，往外掏真是心疼”。那時，新聞上一說油價要漲了，哪怕只是漲兩三毛，王磊也會到加油站先把油箱加滿。“跟我一樣的人不少，那時候漲價前加油站都排隊。”
（濟南的很多加油站現在都在降價促銷來吸引顧客。齊魯晚報齊魯壹點記者 劉雅菲 攝）
而近幾年，油價一直在下降，并維持在較低的位置，讓王磊這車開得釋然了不少，而更讓他高興的是，不少加油站降價促銷。“最開始有個便宜2毛的就覺得是個稀罕事，而現在滿大街的加油站直降4毛8毛的”。
今年上半年，王磊家附近新開了一個民營加油站，“這幾個月加油我省了四五百塊錢了”。王磊說，這個加油站剛開業的時候白天降4毛，晚上降6毛，前不久因為修路，加油站又一次加大了打折力度，白天降6毛，晚上降8毛。“我一般都等到晚上再加油，加一箱油能比不打折的時候便宜50塊錢左右。”
業內說法：民營公司想分蛋糕，打折促銷最直接
降價促銷的大都是民營加油站，降價的幅度也比較大，而中石油、中石化的個別加油站偶爾也能加入到促銷的隊伍里來，但大多數的加油站都是一副比較淡定的姿態。
28日，記者在走訪中發現，民營加油站目前最大的優惠幅度能打1.2元，而中石化大多數加油站都執行的加油送電子券，滿150元可以送5元電子券，折合下來每升便宜近2毛錢。
出現這種情況也是有原因的。“中石油、中石化已經有了自己的品牌影響力，即便是不降價也會有很多的市民選擇到那里加油，而我們民營加油站現在最重要的是要取得市民的信任，建設自己的品牌”，山東順通石化總經理張先生表示，目前他們公司在濟南有六個加油站，全部都在進行降價促銷。
“濟南的這種降價促銷大概是從2年前開始的”，業內人士李先生回顧了加油站這幾年的發展歷程，“當時應該是殼牌加油站先開始降價促銷，掀起了這場‘價格戰爭’，在那之前，濟南市區幾乎沒有降價的加油站。”
李先生說，之所以這幾年開始打折了，也是因為加油站有了降價的空間。“在2008年、2009年的時候，加油站甚至出現了批零倒掛的情況，賣油都是賠錢的，而這幾年，雖然油價一直在走低，但加油站的利潤空間反而增大了，每升油的利潤大概在7毛到1.2元”，李先生表示，政府對于油價是“限高不限低”，這一切都給了加油站利用價格競爭的機會。
“我們就是想長遠的活著”，張先生表示，其實現在優惠之后利潤已經很薄，“可以說是吐血賺吆喝”。而在張先生看來，這種降價促銷雖然效果顯現比較快，但卻不是一個長期的辦法。“我們也想把優惠收一收，但現在競爭還是比較激烈。從長期來看，我們還是想把品牌做好，用服務吸引顧客。”
