近日，軌道交通R1號線高架段施工現(xiàn)場。
位于青島路西首的 R1號線軌道交通演馬莊站主體已經(jīng)建成。

　　目前，濟(jì)南的地鐵建設(shè)工作正經(jīng)歷從“落地生根”到“開花結(jié)果”的過程。未來，咱們的地鐵站到底長啥樣？24日，記者了解到，最早開始動工的R1線，經(jīng)過反復(fù)論證后，或以“儒風(fēng)·素語”為設(shè)計理念，將儒家文化的素雅大氣融入11座地鐵站以及整條地鐵線路建設(shè)中。

　　[理念：“儒風(fēng)·素語”]大面積用清水混凝土，咱濟(jì)南是首個

　　齊魯大地是儒家文化的發(fā)源地，“儒風(fēng)”正是從人文層面演繹當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化風(fēng)貌。比如，在高架段地鐵站，外觀頂層將設(shè)計成斜坡，這就屬于儒家建筑中的一種表現(xiàn)形式。

　　“素語”是從精神層面和視覺層面表達(dá)清水混凝土材質(zhì)樸素、雅致、內(nèi)斂的意象。R1線高架段車站，將采用現(xiàn)澆清水混凝土形式。所謂清水混凝土，因其極具裝飾效果而得名。它屬于一次澆注成型，不做任何外裝飾，直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效果作為飾面，因此不同于普通混凝土，表面平整光滑、色澤均勻、棱角分明、無碰損和污染，只是在表面涂一層或兩層透明的保護(hù)劑，顯得十分天然、莊重。據(jù)悉，如此大面積地在地鐵站中應(yīng)用清水混凝土，在國內(nèi)城市中還是頭一個。

　　[內(nèi)飾：現(xiàn)代簡約]地上兩層全用透明玻璃，室內(nèi)暴露結(jié)構(gòu)梁板柱

　　“儒風(fēng)·素語”的設(shè)計理念也滲透在車站內(nèi)飾。高架段車站地上二、三層全部采用透明玻璃，自然采光，通透度高。室內(nèi)空間適量暴露結(jié)構(gòu)梁板柱，體現(xiàn)清水混凝土的剛健樸素、安靜柔和，借此營造現(xiàn)代簡約、莊重大方的軌交乘車空間，僅在有管線的地方進(jìn)行適量包裝。

　　據(jù)悉，太陽能發(fā)電將成為地上段車站主要的供電方式。不過，整個室內(nèi)設(shè)計不會只是一味采用青白色，會有跳躍的彩色點(diǎn)綴其中。比如一些有用的構(gòu)件、售票亭、閘機(jī)以及旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向牌。

　　[空間：共分3層]地上一層為變電所、二層買票安檢、三層候車

　　在整個R1線中，位于海棠路與芙蓉路交叉口以南的前大彥站是建設(shè)進(jìn)度最快的車站，也將作為整個高架段的標(biāo)準(zhǔn)車站。施工現(xiàn)場，中建八局濟(jì)南軌道交通R1線試驗(yàn)段工程部負(fù)責(zé)人樊穎告訴記者，前大彥站的土建工程已經(jīng)搭建兩層，為島式魚腹車站。所謂島式魚腹車站，是在車站中部設(shè)置一組曲線，車站端部呈楔形，整個站臺中間寬、兩頭窄。

　　在高架段，地鐵站地上一層為變電所，地上二層為站廳層，地上三層為站臺層，二層三層之間有一個夾層，地下一層為電纜夾層和消防泵房，“地面層墩柱共計28個，已經(jīng)施工完畢，預(yù)計春節(jié)前后就能看到地鐵站的樣子了”。

　　二層主要承擔(dān)安檢、買票、進(jìn)站的功能，公共衛(wèi)生間也在二層；三層主要是用來候車。此外，站內(nèi)也會出現(xiàn)跟儒家文化有關(guān)的符號、標(biāo)識或者圖像等。R1線因沿線郁郁蔥蔥的綠化帶被市民稱作最美地鐵線，在后期線路建好后，將復(fù)原更多的綠化功能。

　　11座車站叫啥名，或?qū)⒐_征集

　　地鐵的設(shè)計建設(shè)并非一蹴而就，為了使居民有更加舒適的乘車體驗(yàn)，地鐵建設(shè)者們也在不停地論證更新。樊穎介紹，此前車站支撐的墩柱為有棱角的方形柱，而在目前的施工中，柱子的菱角已經(jīng)改成圓弧狀，有了倒角，“這樣設(shè)計更加人性化，整體布局更傾向于順暢的流線型”。此外，地下段的4個地鐵站已經(jīng)全部開工。目前，演馬莊西站作為地下段最早開始建設(shè)的車站，土建工程已經(jīng)過半，預(yù)計明年7月主體施工完畢。

　　雖然前大彥站為標(biāo)準(zhǔn)站，其他幾個車站將“神似而形不似”，在工藝、配線等方面會有屬于自己的特點(diǎn)，也就是所謂的“和而不同”。此外，目前大家所看到的R1線車站，都是“工程設(shè)計名”，未來的新名還將由市里統(tǒng)一研究確定，可能會采取征集的形式。

　　他山之石

　　國內(nèi)主要城市地鐵咋命名？

　　●上海：重視學(xué)校和重要公共區(qū)

　　使用一些知名度較高的公共建筑，如“上海體育場”、“世紀(jì)公園”等；重視學(xué)校，地鐵十號線便出現(xiàn)了“交通大學(xué)站”，“同濟(jì)大學(xué)站”。

　　●青島：地鐵站名拿到網(wǎng)上投票

　　去年，青島地鐵一期站名向社會公示。網(wǎng)絡(luò)投票顯示，22個站名除了擬定站名“大學(xué)路站”贊成率沒有超過90%外，其他21個站點(diǎn)均獲得九成以上支持。

　　●成都：從“海選”前3名的站點(diǎn)中定名

　　相關(guān)部門根據(jù)網(wǎng)站、信件、電話和傳真投票情況確定每個車站排名前3位的站名，并報成都市民政局區(qū)劃地名處，通過專家評審意見后由成都市政府確定正式站名。