14日，濟南市政府網站發布了《新建濟南至萊蕪城際鐵路項目社會穩定風險分析公眾參與信息公示》，這是繼上一次濟萊城際鐵路環評公示后，再一次面向公眾進行信息公示。
萊蕪市發展和改革委員會委托山東衡泰工程咨詢有限公司開展新建濟南至萊蕪城際鐵路項目社會穩定風險報告的編制工作，目的是對社會穩定風險進行調查分析，公開征詢公眾意見，咨詢單位將在充分吸納各方意見基礎上編制報告書，為下一步項目的科學決策提供依據。
記者了解到，濟南至萊蕪城際鐵路位于山東省中部，自濟南東客站向東引出，上跨在建濟青高鐵、石濟客專后于東繞城高速（京滬高速）前拐向南，沿東繞城高速西側依次上跨工業北路、既有膠濟鐵路、世紀大道、經十東路后設港溝站，同時預留規劃濟南至泰安鐵路接軌條件；線路出港溝站后于港溝鎮東側上跨東繞城高速、濟萊高速（京滬高速）后折向東，并沿濟萊高速并行穿至章丘設章丘南站；出站后線路拐向南，上跨濟萊高速進入萊蕪市雪野鎮境內設雪野站；出站后線路經大冶水庫附近至萊蕪張家洼鎮設萊蕪站，這一站點也是和上次環評公示時，唯一表述與區別的站點；出站后線路依次上跨濟萊高速、瓦日鐵路、京滬高速，至萊蕪市鋼城區設本線的終點站鋼城東站。
項目正線建筑長度115.831km，橋梁55座48.127km，隧道25座44.570km，橋隧總長92.697km，橋隧比例80.03%。全線共設6個車站，分別為濟南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站。線路等級為客運專線，設計行車速度目標值250公里/小時。
工程建設和運營階段社會穩定影響及評價中擬采取公示及調查表等形式向公眾發布，主要征求項目建設程序、政策規劃、方案的技術經濟性、征地拆遷及補償、交通出行影響、生態環境影響、經濟社會影響等方面關于社會穩定風險的意見和建議。市民可以將建議發動至郵箱lwhtzx@163.com，也可以撥打電話0634-6968299反映。
（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉雅菲）
